• 2024-11-21

AH-64 тренировка за ремонт на хеликоптери (MOS 15R)

Possible delay for UK AH-64E Apache deliveries

Possible delay for UK AH-64E Apache deliveries

Съдържание:

Anonim

Общ преглед на първоначалното обучение:

Обучението за работа се състои от девет седмици на основно обучение и от 14 до 16 седмици напреднало индивидуално обучение (AIT) във Форт Еустис, Вирджиния, включително инспекция и ремонт на авиационни двигатели и оборудване. Част от това време се прекарва в класната стая и участва в полето.

Ограничения:

По време на основно обучение и напреднала индивидуална подготовка (AIT), армията ограничава личната свобода на войника, използвайки "фазова система", която дава по-голяма свобода, въз основа на фазата на обучение. За подробности вж.

Подробности за обучението:

Лицата, които получават назначения за първото дежурство на места с хеликоптери AH-64D, се подлагат на 16 седмици на AIT. Тези, които са назначени на места с хеликоптери AH-64A, преминават 14 седмично обучение. Предоставя инструкции за усвояване на следните умения: Използване и подготовка на избрани формуляри и записи, приложими към армията за поддръжка на армията, като се използва логистичната система на ниво отдел - (ULLS-A); да изпълнява AVUM и AVIM задачи, да включва отстраняване на компоненти, проверка и реквизиция на части за ремонт; Да извършва визуални проверки за идентифициране на общи, прецизни и специални инструменти; За идентифициране на AH-64A (или D) хеликоптер за атака; и да обучи студентите в аспектите на процедурите за безопасност на магазините и полетните линии.

Други области на обучение включват: Премахване и инсталиране на сглобени подсистеми на въздухоплавателни средства, като двигатели, ротори, скоростни кутии, трансмисии, механични устройства за контрол на полета и техните компоненти, обслужване и смазване на въздухоплавателни средства и подсистеми, подготовка на въздухоплавателни средства за инспекции и проверки за поддръжка, извършване на редовни проверки и подпомагане на извършване на специални проверки, инспектиране и ремонт на крила на въздухоплавателни средства, фюзелажи и монтажни възли на опашките, обслужване и ремонт на колесници за летателни апарати и ремонт или подмяна на стартери, светлини, батерии, окабеляване и други електрически части.


Интересни статии

Как да знаем кога сте готови да играете музика на живо

Как да знаем кога сте готови да играете музика на живо

Играта на живо може да бъде толкова вълнуваща, колкото и нервна. Ето един контролен списък, който можете да използвате, когато сте готови да играете първото си шоу.

Бял списък на подател на имейл или домейн в Yahoo! поща

Бял списък на подател на имейл или домейн в Yahoo! поща

Ето как да изпратите имейли в белия списък в Yahoo! Mail, за да сте сигурни, че винаги ще получавате важни съобщения, актуализации и др.

Как пилотите използват въздушна навигация, за да летят

Как пилотите използват въздушна навигация, за да летят

Това е ръководство за системи, които пилот използва за аеронавигация, които зависят от вида на полета, инсталираните системи и наличността в определени области.

Как работят дебитните карти за безработица

Как работят дебитните карти за безработица

Много държави разпространяват обезщетения за безработица чрез дебитни карти. Ето как работят и как да се избегне измама.

Как се чувствате да работите в екипна среда?

Как се чувствате да работите в екипна среда?

Съвети и примери за най-добрите отговори на въпроса за интервюто: "Как се чувствате да работите в екипна среда?"

Частите на самолета

Частите на самолета

Научете основната структура и компоненти на самолета, включително фюзелажа, крилата, хоризонталния стабилизатор и силовата установка.