Работа на морската пехота: MOS 6174 Началник на екипажа от хеликоптери, UH-1

Началници на екипажи за хеликоптери, UH-1; са членове на полетния екипаж, които поддържат и контролират операциите на борда на хеликоптери "Huey" на "Морски UH-1". Освен пилота, човекът с най-важната работа на морски хеликоптер е шефът на екипажа. Това лице е отговорно за цялостното благосъстояние на хеликоптера и неговия екипаж, особено за операциите, необходими в задната част на хеликоптера.

Ръководител на екипажа на хеликоптер помага на пилота с инструкция за полет и мерки за безопасност, предупреждава пилота за препятствия, които не са видими от гледна точка на пилота. Тъй като повечето хеликоптери нямат големи зрителни линии, пилотите не винаги могат да видят какво е точно пред носа на самолета. Ръководителят на екипажа трябва да предупреди пилотите за потенциални сблъсъци или за вражески огън или самолет.

Тази роля е отворена за морските пехотинци между редиците на частния и артилерийския сержант. Категоризира се като военна професионална специалност (MOS) 6174.

UH-1 Хеликоптери "Huey"

Този хеликоптер се използва предимно в бойни ситуации, като осигурява медицинска евакуация и друга бойна подкрепа. Тя може да бъде включена в въздушната разузнавателна дейност, подкрепата за нападение, близката въздушна подкрепа и командните и контролни мисии.

Huey е част от американските военни от 1956 г. и е широко използван от армията по време на Виетнамската война. Той е преминал през няколко реконструкции и ъпгрейди, тъй като, с промени в размера на кабината, броя на оръжията, които може да поддържа, и броя на роторите. Huey е известен с това, че е силен самолет с плашещ звук.

Квалифицира се като главен екипаж на морски хеликоптер

За да имате право да служите като началник на екипажа на морски хеликоптер, ще ви е необходим резултат от 105 или по-висок резултат в тестовете за техническа поддръжка на акумулиращите услуги (ASVAB). Трябва да имате нормално цветово възприятие, тъй като голяма част от тази работа действа като наблюдател.

Тъй като ще работите с деликатна оперативна информация и ще бъдете въвлечени в бойни ситуации, трябва да сте в състояние да се класирате за секретно разрешение за сигурност от Министерството на отбраната.

Това разрешение за достъп до сигурността може да отнеме няколко седмици и ще включва проверка на Вашия опит и финанси. Съдебното досие може да бъде основание за отказ на това разрешение и всяка история на злоупотреба с алкохол или незаконна употреба на наркотици също може да бъде дисквалифицирана.

Морските пехотинци в тази работа трябва да преминат тест за плуване (или по-висок) от втория клас и доброволно да изпълняват задължения за полет като член на екипажа. Някои морски пехотинци, които първоначално са били обучавани като началници на екипажа, по-късно търсят обучение като пилоти, което изисква те да присъстват и да преминат обучение по морско училище.

Обучение за главен екипаж на хеликоптери

След основно обучение, или обувка лагер, който се провежда или в Parris Island, Южна Каролина или Сан Диего, кандидатите за тази работа посещават военноморска авиация Aircrewman кандидат училище в Naval Air Station в Пенсакола, Флорида. След това ще посетят училище за оцеляване, укриване, съпротива и бягство (SERE) в Брунсуик, Мейн.

След това те ще вземат екипа на главната тренировъчна програма в Ню Ривър, Северна Каролина или морските командири на полетните тренировки в Кемп Пендълтън в Калифорния.