Работа на военновъздушните сили: AFSC 1C1X1 Контролер на въздушното движение

Подобно на техните граждански партньори, ръководителите на въздушното движение контролират и насочват въздушния трафик по маршрута и терминала, използвайки визуални, радарни и нерадиращи средства. От тях зависи да осигурят безопасен и подреден поток въздушен трафик за самолети на ВВС, често при опасни или екстремни условия, включително и в бойни ситуации.

Военновъздушните сили категоризират тази работа като специален кодекс на военновъздушните сили (AFSC) 1C1X1. Очевидно е, че ръководителят на полети е един от най-важните работни места в този клон на американските военни, чиято задача е не само да пазят пилотите и самолетите, но и да осигуряват безопасност за персонала на военновъздушните сили и цивилните лица на земята.

Ролята на ръководителите на въздушното движение

Тези въздухоплаватели научават принципите и процедурите за контрол на въздушното движение, характеристиките на полетите на въздухоплавателните средства и международните, федерални и военни директиви за въздуха. Те използват аеронавигационни карти, карти и публикации в ежедневната си работа, за да увеличат използването на радари и други навигационни средства.

Те също имат познания в областта на метеорологията и са добре запознати с принципите на организация, предназначение, експлоатация и управление на всички видове съоръжения за контрол на въздушното движение.

За влизане в тази специалност е желателно да се завърши гимназия с курсове по английски език. Способността да се говори английски ясно е необходима в тази работа, за да може да се предадат точно инструкциите и информацията на пилотите.

Квалифицира се като ръководител на въздушно движение

Набиращите се, които искат да преследват тази работа, се нуждаят от комбиниран резултат от най-малко 55 на общите (G) и механичните (M) квалификационни области на военновъздушните сили при тестовете за професионална акумулаторна способност на въоръжените служби (ASVAB).

Тъй като тези въздухоплавателни средства ще контролират моделите на полета и друга чувствителна информация от ВВС, те трябва да могат да получат секретно разрешение за сигурност от Министерството на отбраната. Това включва продължителна проверка на характера и финансите, а криминално досие или история на злоупотреба с наркотици може да бъде основание за отказ от такова разрешение.

Обучение за ръководители на въздушно движение

Новобранците ще завършат основно обучение (лагер за обучаеми) и Седмица на въздухоплавателните средства, след което ще отидат в техническо училище за 72 дни официално обучение за работа. За тази специалност това означава курса на оператора за контрол на въздушното движение във военновъздушната база Кизлър в Билокси, Мисисипи, който включва учебни функции, включващи действителен контрол на въздухоплавателни средства и надзор или изпълнение на функции за контрол на въздушното движение.

Граждански длъжности, сходни с ръководителите на въздушно движение на ВВС

Ще трябва да получите граждански лиценз, но щом завършите дежурството си във военновъздушните сили, обучението ви като ръководител на полети ще се окаже полезно за работата с Федералната авиационна администрация.

Ако сте работили в контролна кула (за разлика от маршрута), докато сте във военновъздушните сили, ще имате лиценз за оператор на контролна кула (CTO), който също е добър за цивилна и / или търговска контролна кула работни места. Лицензът на CTO не изтича, но трябва да се обучите и да сте сертифицирани за конкретната контролна кула, където ще работите.