Известни музиканти, които умряха в сблъсъци на малък самолет

01 Глен Милър

На 3 февруари 1959 г., известният музикант и певец, композитор, Бъди Холи умира в самолетна катастрофа, заедно с китариста Ричи Валънс и рокендрола Дж. П. "Големият бопър" Ричардсън. След като изпита проблеми с автобуса си, Холи реши да наеме самолет до триото от място в Clear Lake, Айова до Фарго, Северна Дакота, което беше най-близкото летище до следващата им спирка в Moorhead, Минесота.

Бяха сключени договори с местна чартърска компания в Мейсън Сити, Айова, за групата, която ще бъде прехвърлена в Фарго в Beechcraft Bonanza. 21-годишният търговски пилот и инструктор на полет не притежаваха квалификация, необходима за летене в облаците. Той имаше 711 летателни часа и само 128 от тези часове бяха в самолет „Бонанза“. Само няколко минути след заминаването, самолетът бе забелязан да се изкачи на около 800 фута и след това да се спусне, разбивайки се във ферма на по-малко от пет мили от летището. Аварийните останки показват, че самолетът е бил на стръмна спирала към земята в стръмен десен бряг и леко нисък. Останките също така предполагат, че пилотът има някакъв контрол върху самолета при удар със земята, което означава, че пилотът все още се опитва да лети на самолета, но може би е силно дезориентиран.

В доклада за произшествието се посочва, че инцидентът е бил причинен от решението на пилота да излети с по-малко от идеални условия. През нощта, през зимата, с нисък слой облачно покритие и падане на сняг, пилотът има малко, ако изобщо има, визуални препратки навън. В този случай пилотът не е бил подходящо обучен за полет в по-малко от визуални метеорологични условия (VMC), и резултатът е загуба на контрол върху самолета.

През 2015 г. пилот на име LJ Coon се обърна с молба до NTSB да преразгледа проучването на катастрофата за тази конкретна катастрофа, като се позова на неразрешени проблеми, свързани с теглото и баланса, измервателните уреди за гориво и други, и казва, че пилотът е необосновано обвинен и че той смята, че пилотът е действал героично в последните минути на полета.

Смъртта на Бъди Холи послужи като вдъхновение за песента на Дон Маклийн "American Pie", в която той нарича деня като "денят, в който музиката е починала".

03 Патси Клайн

В кратките си 30 години на земята звездата на кънтри музиката Патси Клайн помогна да се проправи пътя за жените в кънтри музиката. Нейният живот приключи на 5 март 1963 г., когато Пайпър РА-24 Команче летеше в гората близо до Камдън, Тенеси. Клайн бе убит заедно с Каубой Копас, Хоушоу Хокинс и пилота Ранди Хюз, който също беше мениджър на Клайн.

За инцидента не са записани много подробности, но доказателствата сочат, че Хюз е изкарал трите музиканти от концерт в Канзас Сити обратно в Нешвил. Реши да приземи самолета в Дайерсбърг, Тенеси, за да провери времето, преди да продължи полета. Въпреки че мениджърът на летището и метеорологичното време предупредиха, че времето е лошо, Хюс решава да излезе в IMC условия. Близкият фермер видя, че малък самолет обикалял къщата му около 19 часа. в деня на катастрофата, а друг свидетел видя как самолетът се спуска от ниски облаци на 45-градусово наклоняване.

04 Рики Нелсън

Второ, само за Елвис, Рики Нелсън е много популярен рок-н-рол артист в края на 50-те години. Нелсън е бил на 45 години, когато е бил убит заедно с годеницата си и петима други пътници, които са били на борда на DC-3, пътуващ за Далас Love Field на 31 декември 1985 г. Самолетът се е разбил в поле близо до Де Калб, Тексас, в резултат на пожар в кабината и пилотската кабина. Пилотът и вторият пилот оцеляха, но претърпяха големи изгаряния на горните им тела.

След като свидетел на земята забелязал, че въздухоплавателното средство обикаля неравно, хеликоптер бил изпратен да предложи помощ. Пилотът на хеликоптера открил, че самолетът е пламнал и пилотите се опитват да намерят място за кацане. Скоро след това самолетът избухна в пламъци и се разби, удряйки електропровод по пътя надолу. NTSB разкри вероятната причина за пожар в кабина, въпреки че причината за пожара остава неизвестна. Приносните фактори включваха неуспеха на пилота да попълни списъка за спешни процедури.

05 Бандата на Реба МакЕнтър

На 16 март 1991 г. Hawker Siddeley DH125-1A, носещ осем члена на групата на Reba McEntire, се разби в планината, след като излетя от общинското летище Brown Field през нощта в Сан Диего. Самолетът, който пътува за Амарило, се сблъсква с растящ терен само три минути след като излезе под правилата за визуални полети (VFR). Пилотите подадоха план за полети по правилата за полети по прибори, който беше изтекъл до момента, в който са заминали.

Преди отпътуването пилотът имаше две разговори със специалист по полетни услуги за това как да напусне летището. Той възнамеряваше да си тръгне и да остане VFR, докато не успее да вземе своето IFR разрешение във въздуха. Трябваше да остане извън или под границата на въздушното пространство от клас „Сан Диего“, докато не успее да получи разрешението си, затова реши да излезе на изток в растящ терен и да остане достатъчно нисък, за да преодолее границата на въздушното пространство от клас В. Докато излитането на ПВП и събирането на разрешение за ППП веднъж във въздуха е обичайна техника, минималната безопасна височина на ПВП в тази област е по-висока от пилотния полет.

Осем пътници, всички членове на групата на McEntire, загинаха тази нощ, както и двамата пилоти. McEntire, заедно със своя съпруг и управител, са решили да прекарат нощта в Сан Диего и планират да заминат в отделен самолет на следващия ден.

06 Джон Денвър

Джон Денвър е международно признат музикант и автор на песни, който е известен и с хуманитарните си усилия. Той умря на 12 октомври 1997 г., когато аматьорският самолет на Адриан Дейвис Лонг-Ез, който летеше, се блъсна в залива Монтерей. Според NTSB, Денвър е загубил контрол над самолета, докато се е опитвал да премине резервоарите за гориво след поредица от докосване и придвижване на летището на полуостров Монтерей в Pacific Grove, Калифорния.

Денвър имаше няколко записани DUI, а в началото обществеността се чудеше дали катастрофата на самолета е свързана с алкохол. Въпреки това, официалният доклад на NTSB твърди, че Денвър е разсеян и загубен контрол.