• 2024-11-21

Как да спечелите многомоторна оценка като пилот

Настя и сборник весёлых историй

Настя и сборник весёлых историй

Съдържание:

Anonim

Ако искате да лети по-високо, по-далеч и по-бързо, вие ще искате да спечелите самолетен мулти-двигател рейтинг в допълнение към сертификат за частен пилот или сертификат за търговски пилот. Многомоторният рейтинг също е необходима стъпка за всеки професионален пилот по пътя към авиокомпаниите и е известно, че е едно от най-приятните (и скъпи!) Програми за обучение, които ще издържите!

Кандидатът за многодвигателен рейтинг обикновено е частен пилот или търговски пилот. Рядко студентски пилот ще избере да получи сертификат за частен пилот в мултимоторен самолет.

Съществува често погрешно схващане, че многодвигателен самолет е "по-безопасен" от едномоторен самолет. В края на краищата, не е ли съкращение добро нещо? В повечето случаи, да; но някои въздухоплавателни средства с два двигателя всъщност могат да бъдат предизвикателни за контрол, когато двигателят се провали. Ето защо многофункционалният двигател се фокусира върху контрола на въздухоплавателните средства, производителността и операциите с един двигател в допълнение към обичайните теми за обучение.

Освен системите, управляемостта и производителността, многомоторната оценка е доста проста. Въпреки че е по-скъпо да се тренира в двумоторен самолет, обучението е необходимо за професионален пилот и очевидно важно за собственика на въздухоплавателното средство, който иска да постигне производителност, полезен товар, пространство на пътниците и скорост.

  • 01 Уверете се, че имате право

    Няма писмен изпит FAA за многомоторна добавка; ще трябва само да изучите многомоторните познания (производителност, аеродинамика, производителност на един двигател, аварийни операции и т.н.) за вашата проверка. Ако сте частен кандидат-пилот в мултимоторен самолет, ще трябва да преминете частния пилотен изпит FAA. Частният пилотен изпит за знания е 60 въпроса и на кандидатите се дават два часа и половина, за да го завършат. Имате нужда от 70% резултат или по-добре да минете.

  • 03 Започнете да летите

    За частен пилот, който да получи многомоторна добавка по CFR част 61, ще трябва да бъдете обучени за работата и ограниченията на самолета, за системите на самолетите, за маневри за изпълнение, за операции с един двигател, за осведоменост при спиране, за аварийни операции, и инструментални подходи (един двигател), ако е приложимо. Няма допълнителни изисквания за летателния час в допълнение към сертификата за частен пилот или търговски пилот, с изключение на това, че трябва да имате най-малко три часа в мултимоторен самолет преди да поемете проверката.

  • 04 Вземете Checkride

    След като сте демонстрирали владеене на многодвигателен самолет, най-вероятно ще бъдете готови за Вашата проверка. Ще трябва да бъдете опитен в летенето на двумоторен самолет с един неуспешен двигател и ще практикувате много различни сценарии: излитане, кацане, маневриране, отказ на двигател по време на инструментален подход и т.н. Вероятно преди това сте приемали преписки, знаете какво да очаквате: всичко, което е необходимо, е няколко часа работа за устната част от изпита и за полет. За многофункционалните кабини ще трябва да знаете какво да правите в много различни сценарии с един двигател. И не забравяйте да подредите документите си.


  • Интересни статии

    Военновъздушни сили PJ - физически способности и тест за издръжливост (PAST)

    Военновъздушни сили PJ - физически способности и тест за издръжливост (PAST)

    AF PJ PAST се състои от подводно плуване, плуване на 500 метра, chinups, pullups, situps, и 1.5-мили пробег. PJ, CCT, Battlefield Airmen Prep

    Определение на антагонисти за писателите на фантастика

    Определение на антагонисти за писателите на фантастика

    Антагонистът е един от централните герои в художествената литература, който осигурява източник на конфликта на сюжета. Ето как да включите в писането си.

    Политика за отпуск по бащинство

    Политика за отпуск по бащинство

    Законът за оторизирането на отбраната през 2009 г. създаде програма за отпуск по бащинство и през 2017 г. настъпиха промени.

    Милионерът Пати Стангер

    Милионерът Пати Стангер

    Биография на Пати Стангер, главен изпълнителен директор на Клуба на милионерите и звезда на "Millionaire Matchmaker". Открийте нетната стойност на Patti Stanger, възрастта и др.

    PAVE: Личен минимум контролен списък за управление на риска

    PAVE: Личен минимум контролен списък за управление на риска

    PAVE е акроним, използван от пилотите като личен минимум, за да се намалят рисковете, свързани с летенето.

    Финансов съветник Плащане от комисии

    Финансов съветник Плащане от комисии

    Финансовите съветници традиционно се плащат за комисиони. Ето детайлно обсъждане на това какво означава плащането чрез комисионни.