Колко много съвети за доставка на пица

Всеки, който някога е поръчвал пица или друга храна за доставка, се е запитал колко да наклони лицето за доставка. Докато върхът е технически не е задължителен, не оставяйки накрайник за доставчика е груб. Така че, ако не искате да оставите съвет, поръчайте вместо това храна за пикап.

Такси за доставка

В допълнение към разтоварването, много ресторанти вече добавят такса за доставка към сметката ви (обикновено около $ 3 до $ 10 за цялата поръчка). Понякога тези такси за доставка са по-високи, когато храната се доставя до офис сграда или ако поръчката е по-голяма от обичайната доставка.

Тъй като таксите за доставка рядко, ако някога, отиват при водачите, те не трябва да се считат за част от вашия съвет.

Също така, минималната такса за доставка не е същата като връх. Тя се отнася до минималната цена на храната, която трябва да поръчате, за да достави ресторанта. Собственикът на ресторанта може да прибере минимална първоначална такса за доставка и не е задължен да го предаде на шофьора, освен ако не печели достатъчно в съвети, за да спечели поне федералната минимална работна заплата.

Колко много съвети за пица и други шофьори за доставка на храна

За поръчки за доставка от 20 щ.д. или по-малко е обичайно да се предлага минимален връх от $ 3. За всяка сума над 20 щ.д., вземете от 10 до 15%, но не по-малко от $ 5.

Преди да избереш този $ 3 съвет за малки поръчки, помисли дали ще направиш същото пътуване само за три долара. Ако шофьорът ви е бил навреме и любезен, благодаря им за по-добър съвет.

Кога да обмислите опровергаването

Вашият шофьор за доставка на храна е мобилен сервитьор и не трябва да обмисляте опцията за набиране. Въпреки, че винаги можете да изберете да отидете за препоръчителни минимални върха, бъдете внимателни и фактор във времената и условията, когато по-голям върха ще бъде по-подходящо.

Например увеличете съвета си:

• По време на неблагоприятни метеорологични условия (градушка, суграшица, сняг, силен дъжд и т.н.) или по всяко време условията на водача са по-опасни от обикновено;
• Когато водачът трябва да пътува повече от 5 мили от мястото на магазина, за да извърши доставката;
• По време на пиковите времена на поръчки като големи телевизионни спортни събития, когато шофьорите трябва да работят по-усилено и по-бързо, за да получат храната си, докато е още гореща; и
• Ако шофьорът ви даде изключителна услуга или преференциално третиране.

Защо да се налага да хвърляте храна на шофьори?

Обикновено шофьорите на храна получават минимална заплата или по-малко и получават повече от съветите. Ако съветите на водача и часовата заплата не са равни на федералната (или по-висока, минимална) заплата, работодателят трябва да компенсира разликата.

Ето защо повечето ресторанти сега таксуват минимална такса за доставка - тя гарантира, че работодателят няма да плаща на водача, за да компенсира разликата, ако не печели достатъчно съвети. По същество събраната от Вас такса за доставка гарантира на водача най-малко минималната работна заплата, без работодателят да се налага.

Ако шофьорът прави минимална работна заплата на базата на техните почасови заплати, плюс съвети, минус текущия процент на възстановяване на миля, изискван от федералния закон, служителят вероятно не получава никаква такса за доставка.

Някои шофьори получават малка комисионна за всяка доставка, за да компенсират разходите за газ и използването на техните автомобили. Те могат също така да получат малка сума за показване на знака за доставка на пица на компанията в колата си.

В допълнение към заплащането на техния газ, застраховка и увеличени разходи за износване на техните автомобили, шофьорите на доставките може да се наложи да плащат по-високи застрахователни премии, да имат допълнително покритие или да плащат еднакви такси за поддръжка.

С други думи, да бъдеш доставчик не е доходоносен и твоите съвети правят разлика за водача.

Какво да правите, ако услугата за доставка е лоша

Ако услугата е лоша и решите да не наклоните, поне се обадете на мениджъра на магазина и обяснете защо услугата ви е лоша. Проблемът с доставката може да не е имал нищо общо с шофьора, а с някой друг, който е подготвил поръчката или с мениджър, който изисква водачът да достави твърде много поръчки наведнъж, така че е закъснял или поръчката е студена.