• 2024-09-28

Военни демонстрационни екипи на американската армия

unboxing turtles slime surprise toys learn colors

unboxing turtles slime surprise toys learn colors

Съдържание:

Anonim

В началото на 70-те години армията на Съединените щати искаше да демонстрира възможностите на армията (по подобен начин като Thunderbirds и Blue Angels), използвайки международната транспортна изложба от 1972 г. в международното летище Dulles - по-известна като Transpo '72 - трамплин за отбора.

Тъй като армията не разполагаше с изтребители с неподвижно крило (вж. "Функция на въоръжените сили" и "Съвместни началници на щабовете" 1948 г.), техният вариант е да използват или самолетите с неподвижно крило, които са имали - като тези, използвани за превоз на товари или разузнаване - или да използват техните самолети с ротационни крила.

През 1972 г. бяха организирани сребърните орли. Мисията на екипа е да подпомага усилията на американската армия за закупуване и задържане на персонала и да допринася за общественото разбиране за ролята на армейските самолети чрез демонстриране на умения и гъвкавост при изпълнението на прецизния полет на хеликоптери.

Ранни дни

Когато бяха организирани за първи път, Сребърните орли бяха единственият екип за демонстрация на хеликоптери в Америка. Базирано във Форт Ръкър, Алабама, Сребърните орли се състоят от 25 доброволци и 12 офицерски авиатори. Екипът получи две хеликоптерни модели - девет хеликоптера OH-6A Cayuse, които бяха напълно ремонтирани, след като бяха видели бойна служба във Виетнам, и 9 фабрично хеликоптера OH-58 Kiowa. Скоро след тяхната организация, обаче, хеликоптерите OH-58 бяха прехвърлени в други единици, а Сребърните орли запазиха деветте оцветени OH-6A в маслини и бели цветове.

Макар и екип от въздушни демонстрации, тяхната практика не се състоеше от висш пилотаж - по-скоро, съчетанието се състоеше от летателни техники. Скоростите и височините на прецизните маневри варираха от нула на час на нивото на земята до 140 мили в час на хиляда фута.

По време на всяка демонстрация бяха използвани седем хеликоптера с конкретни имена / позиции: олово, ляво крило, дясно крило, слот, водещ соло, противопоставяне на соло… и клоунът Бозо. Устройството на Бозо носеше лицето на клоун - червен нос, големи очи и флопи уши и сламена шапка - и изпълняваше лудории, за да забавлява публиката, докато другите самолети се позиционираха за следващата маневра - като игра с бъчви по земя или играе с неговото йо-йо.Поради употребата на Bozo почти винаги имаше поне един хеликоптер, който да изпълнява пред тълпата по време на обичайната 35-минутна презентация.

Публични изяви

Първото публично изявление на екипа беше на празника на Деня на въоръжените сили на авиационния център през 1972 г. в Кернс армейското летище, Форт Rucker, AL. Първото им „официално” изпълнение беше за Транспо,72, където екипът изпълняваше по два шоута всеки ден. Успехът на екипа в Транспо ‘72 убеди армията в желанието да има постоянен демонстрационен екип.

В началото на 1973 г. "Сребърните орли" получиха официален статут на американската армия за авиационна прецизна демонстрация (USAAPDT).

През 1974 г. Сребърните орли се състоят от седем демонстрационни пилота и 30 наземни служители, с добавянето на камион на De Havilland Canada DHC-4 Caribou, оцветени в новата синьо-бяла цветова схема.

През февруари 1975 г. Сребърните орли дебютираха в Отава, Канада и бяха признати от Американската авиационна асоциация на Америка (Quad-A) като най-забележителното авиационно звено в армията.

За съжаление, крайното представяне на отбора беше през 1976 г. - на 21 ноември сребърните орли отлетяха на авиошоуто на "Сините ангели" в Пенсакола, Флорида, а след това изпълниха последното си шоу в дома си в Knox Field, Ft. Rucker, AL, на 23 ноември 1976 година.

Заключителни мисли

През четирите години на своето съществуване Сребърните орли споделиха сцената със Сините ангели, Thunderbirds и екипа за парашути на Golden Knights. По-изчерпателен източник на информация / история в екипа ще бъдат Dancing Rotors: История на американските военни хеликоптерни точни демонстрационни екипи. За съжаление, тази книга е изчерпана, но може би използвано копие може да бъде намерено в използвана книжарница или някъде като eBay, ако човек желае да плати цената (към момента на писане, копие на eBay бе включено в списъка за $ 95.00 или най-доброто оферта).


Интересни статии

Заглавия и описания на инженерни задачи

Заглавия и описания на инженерни задачи

Намерете списък с инженерни длъжности, както и описания на някои общи дисциплини за тези, които търсят работа.

Инженерни кариери - описание на работата

Инженерни кариери - описание на работата

Ако превъзхождате в математиката и науката, кариерата в инженерството може да е подходяща за вас. Открийте средните доходи, образователните изисквания и перспективите за работа.

Въпроси и отговори за интервю за административния асистент

Въпроси и отговори за интервю за административния асистент

Интервюиране на въпроси за административен асистент и работа в офиса, примерни отговори, въпроси, които да зададете на интервюиращия и съвети за интервю.

Въпроси за интервю за работа на инженер

Въпроси за интервю за работа на инженер

Типични въпроси, които се задават по време на интервю за работа за позиция на инженер, умения, които работодателите търсят, и съвети за интервюиране за инженерна работа.

Инженер Възобнови Пример и Съвети за писане

Инженер Възобнови Пример и Съвети за писане

Използвайте този пример като инженер, за да ви помогне да напишете своето собствено резюме. Също така прочетете за съвети за писане на силно инженерно резюме.

Научете какво прави инжинер в флота

Научете какво прави инжинер в флота

Инженерите в флота работят върху дизелови двигатели на кораби и плавателни съдове, те работят и на други двигатели, включително и тези, използвани за обезсоляване.