Обучение и описание на работата на морски морски пехотинци

В морската пехота всяка работа или военна професионална специалност (MOS) и свързаните с нея работни места се класифицират в професионални области (OccFlds). Полето за моторни превози включва операции и поддържащи функции за тактически и търговски услуги за моторни превозни средства. Морските пехотинци, които се стремят към тази MOS, ще се нуждаят от добър рекорд за шофиране и трябва да имат известен опит да работят и да поддържат моторни превозни средства. Работата обаче е много повече от шофиране и поддържане на работещите двигатели. Морските пехотинци в тази работа често работят с тези в областта на управлението на дистрибуцията, за да транспортират всичко - от хора и доставки до ресурси и оборудване - дори амфибийни превозни средства или самолети.

Има няколко специалитети в тази транспортна област. Те включват техници по поддръжката на автомобили, които поддържат и ремонтират моторни превозни средства и оборудване и оператори на моторни превозни средства, които извършват поддръжка и ремонт в допълнение към управлението на тактически колесни превозни средства в подкрепа на бойни и гарнизонни операции.

Операторът на моторни превозни средства се счита за PMOS: Основна специалност за военни професии. Редът за тази работа може да варира от частен до сержант.

Изисквания за работа

За да работят в областта на моторния транспорт, включително като оператор на моторни превозни средства, морските пехотинци трябва да притежават оценка за механична поддръжка (ММ) от акумулаторната работна сила на въоръжените служби (ASVAB) от 85 или по-висока и да завършат курса на оператора на моторни превозни средства (7Т),

Това е и работа, която изисква способност да работим в тясно сътрудничество с другите като част от екип.

От морски транспорт ще се изисква да научат оператор на военен автомобил и процедури за поддръжка, техники за управление на персонала и операциите, подготовка на заповеди и директиви и процедури за водене на записи. Официално обучение и стандартизирано обучение се предоставят на морски пехотинци, влизащи в тази област.

След като наемете обучение, морски пехотинци в автомобилния транспорт ще посетят един от два курса за обучение: или курса за автомобилна организация, или курс за оператор на моторни превозни средства в Камп Lejeune, в Северна Каролина.

Некомпетентните резервни морски пехотинци, които не са в състояние да посещават редовното училище, могат да бъдат сертифицирани за MOS 3531, като само AMOS, от командира на отдела след успешно завършване на алтернативна програма за обучение (ATIP) на резервите на морските сили.

ATIP за MOS 3531 (оператор на моторно превозно средство) Морските пехотинци се намират в Поръчка за сила 1535.1 и се състоят от основни задачи, които трябва да се изпълняват стандартно по време на управляваното обучение на работното място (MOJT) в звеното, преди да присъстват на мобилния екип за обучение на оператора на моторни превозни средства (МТТ). Изисква се минимум 6 месеца MOJT, докато е възложен на 3531 заготовка.

Морските пехотинци в автомобилния транспорт трябва да отговарят на предпоставките на курсовата инструкция и да притежават валидно свидетелство за държавен шофьор, с изключение на студентите, посещаващи MOS-производствените училища в FLC, Ft. Леонард Ууд от Мисури.

Досегашните шофьорски книжки на кандидатите ще подлежат на търсене по националния регистър на водачите и ще им е необходима идентификационна карта на американския държавен автомобилен оператор за 7-тонен автомобил от серия М.

Минималната височина за работа на моторните превозни средства в морската пехота е 64 инча, а максималната е 75 инча и те трябва да имат нормално цветно зрение.

Морските пехотинци, влизащи в това поле, ще получат MOS 3500, основен автомобилен транспорт. Ето някои от морската пехота, включени в МОС, организирани по тази професионална област.

За да се квалифицират за тази MOS, морски пехотинци се нуждаят от механична поддръжка (MM) резултат от 95 или по-висока на акумулатора за професионална пригодност на въоръжените служби (ASVAB) и вероятно ще трябва да завършат курса на кариера в моторния транспорт в Camp Lejeune в Джаксънвил, Северна Каролина, по преценка на техния командир.

3521 Организационна механична механика

Това е проста работа с голяма отговорност. Автомобилният организационен механик обслужва, проверява, поддържа и ремонтира моторно транспортно оборудване. Тези превозни средства включват танкери за гориво и вода, камиони със седем тона и многофункционални колесни превозни средства с висока мобилност (HMMWV), по-известни като Humvees.

3522 Механик за автомобилни автомобили

Това е следващата стъпка от автомобилната организационна механика и добавя възстановяване на автомобилните компоненти на тактическото транспортно оборудване към списъка на задълженията. Морските пехотинци трябва да имат шестмесечен опит като MOS 3521, за да отговарят на изискванията, и трябва да завършат курса за автомобилна междинна поддръжка.

3523 Механик на системата за логистика

Тези механики осигуряват проверка на средно ниво на моторните превозни средства, включително диагностика и поддръжка на силово предаване, всмукване на въздух, изпускателна система, хидравлични, охлаждащи, електрически, горивни, спирачни, кормилни и окачващи компоненти за превозни средства от серията LVS. Те ще трябва да завършат курса за поддръжка на автомобилната междинна поддръжка и курса за поддръжка на логистичните автомобили в Camp Johnson в Джаксънвил, Северна Каролина.

3534 Оператор за зареждане с полуремарке

Механизмите за зареждане на полуремаркета работят и поддържат тактически трактори M931 и MK3l, както и полуремаркетата M970 и MK970. Те са обучени да извършват операции по зареждане с гориво и за изхвърляне на гориво за всички авиационни и наземни превозни средства.

За да се класират за тази MOS, морски пехотинци се нуждаят от опит от 12 месеца като MOS 3531 или MOS 3533. Те ще завършат курса на оператора за зареждане на гориво на полуремарке във Форт Леонард Ууд в Мисури.

3526 Механик за катастрофи / пожар / спасителни средства

Тези механици проверяват, обслужват, поддържат и ремонтират катастрофи, пожари и спасителни средства. Те ще се нуждаят от механична поддръжка (MM) резултат от 95 или по-висока на батерията за професионална пригодност на въоръжените служби (ASVAB) и имат MOS 3521, 3522 или 3529.

3529 Началник на поддръжката на автомобилния транспорт

Тази MOS контролира поддръжката, ремонта и инспекцията на моторни превозни средства и насочва дейностите на назначения нает персонал в сервиз или съоръжение за ремонт на моторни превозни средства. Те подпомагат служителите по поддръжката на автомобилния транспорт при изпълнението на всички задължения и задачи.

Други моторни превози MOS

3524 Механик за горивни и електрически системи

3529 Началник на поддръжката на автомобилния транспорт

3531 Оператор на моторни превозни средства

3536 Оператор за възстановяване на превозни средства

3537 Началник на МТС

3538 Лицензионен проверяващ

Отделът за моторни превози (MTD) на големите инсталации на морската пехота разработва и прилага политики, осигурява надзор и насоки по въпросите на експлоатацията и поддръжката и осигурява насоки, когато е необходимо, на съответните ръководители на флота в областта в подкрепа на бази, станции и оперативни сили в морската Експедиционни сили.