Грешки Всеки нов частен пилот трябва да се избягва

Затова си спечелил сертификат за частен пилот и чувстваш, че можеш да поемеш света? Готови ли сте да излезете и да полетите до всички тези места, за които сте мечтали? Отидете на това - но внимавайте за тези общи грешки, които правят новите пилоти.

Натискане на лимитите

Повечето нови пилоти се колебаят отначало да излязат и да променят границите, но след като получите лиценза си и натрупате няколко часа летене, ще е по-вероятно да натиснете границите. Повечето аварии в авиацията с общо предназначение се случват с частни пилоти на пръчката, а най-голям брой от тези пилоти имат по-малко от 500 часа. Това е добър момент да бъдете особено внимателни, за да не надвишавате личните си ограничения. Ако желаете да разширите хоризонтите си или да придобиете повече практика с кацане на вятъра или при меки полета, привлечете помощ от инструктор.

Не забравяйте, че това е лиценз за учене!

Не се вземат предвид Вашите пътници

Ако сте нов частен пилот, вероятно сте развълнувани да летите с приятелите и семейството си. Но бъдете внимателни - те може и да не са толкова развълнувани, колкото и вие, и определено не са толкова познати. Затова не забравяйте да им дадете задълбочен инструктаж, обяснете всичко, което правите, и не забравяйте да донесете болен чувал! И ги вземете на хубав спокоен ден. Често виждам нови частни пилоти, които взимат мама или татко, когато поглъщат до 15 възела и неравен. Искаш да се наслаждаваш на полета и със сигурност не искаш да ги плашиш или да ги разболееш!

Botching ATC комуникации

Новите пилоти често не разполагат с голям опит с комуникациите по КВД или с въздушното пространство, различно от това на летището. Отделете време да се подготвите предварително за всички полети, които правите, които изискват контакт с ATC. Не можете да се върнете към инструктора си, за да ви поправя повече, и не можете да се осланяте на идеята, че просто ще им кажете, че сте студентски пилот и ще ви отива лесно. ATC не трябва да се страхува, но отделете време да слушате LiveATC.com или да практикувате радио разговори, така че да можете да практикувате по правилния начин.

Не излизайте да изследвате

Добре, така че, ако сте преминали през първите три предложения, това означава, че сте достатъчно смели да излезете и да проучите. Когато полетите се изпълняват в рамките на личния ви ръст на безопасност, ще придобиете ценен опит и увереност, за да излезете и изследвате по-често. Но много пилоти, след като са завършили сертификата на частния пилот, са изгорени, изчерпани и без енергия, и не искат да излизат и да изследват, поне не веднага. Изгарянето със сигурност гарантира почивка от самолети, но не се спирайте прекалено дълго!

Излезте и използвайте уменията си или иначе ще се влошат. И колкото по-дълго отиваш без да летиш, толкова по-малко уверен ще се почувстваш. Така че отидете да летите някъде!

Сравняване с други пилоти

Никога не се сравнявайте с пилотите около вас. Ние всички сме различни и всички ние имаме различни лични ограничения и различни начини за правене на нещата. Само защото виждате двама други пилоти, които се отправят на ветровит ден, не означава, че трябва. Ако не ви е удобно, застанете на земята и обърнете внимание на личните си минимуми. Не променяйте минималните си стойности само защото виждате други пилоти с по-високи минимуми. И не се поддавайте на изкушението да бъдете добри като друг пилот или да ги покажете.

Никога не си струва и е по-неудобно да сринеш самолет, отколкото да анулираш полет и да се прибереш вкъщи. Не забравяйте - има стари пилоти и смели пилоти, но няма стари, смели пилоти.