• 2024-06-28

Как да станете пилот на военновъздушните сили

Прямая трансляция пользователя Mr_Ckil

Прямая трансляция пользователя Mr_Ckil

Съдържание:

Anonim

Не е лесна задача да станете пилот на военновъздушните сили. Ако го направите, ще бъдете сред елита на елита в американските въоръжени сили.

Ето какво трябва да направите, ако искате да се опитате да постигнете тази възвишена цел - от възрастта и образованието до физическото състояние и обучението на летателните училища.

  • 01 Образование

    За да се квалифицира като пилот на военновъздушните сили, се нуждаете поне от бакалавърска степен от граждански колеж или университет или от военновъздушната академия в Колорадо Спрингс, Колорадо.

    Военновъздушните сили предпочитат степен в науките, като аерокосмическо инженерство, физика, компютърни науки или химия. За да бъдете конкурентоспособни, трябва да имате висока средна оценка, обикновено 3.4 или по-висока.

    Кандидатите с гражданско летателно обучение, като например лиценз за частен пилот, обикновено имат предимство пред комисията за подбор.

    Вие също трябва да сте на възраст между 18 и 28 години. Амбициозните пилоти трябва да се явят пред военния съвет, който поръчва служители, преди да навършат 29 години и трябва да преминат обучение за летене преди да навършат 30. Освобождаването от възрастта е възможно в някои случаи до 35-годишна възраст.

  • 02 Ранг, от който се нуждаете

    Вие трябва да сте офицер, поръчан в чин лейтенант. Има няколко начина за постигане на това:

    • Запишете се в програма за подготовка на резервни офицери в граждански колеж или университет
    • Посетете училище за обучение на офицери, интензивна 12-седмична програма за лидерство в военновъздушната база Максуел в Монтгомъри, Алабама
    • Посетете Академията на военновъздушните сили, която приема само около 1400 кандидати годишно.

  • 03 Гражданство

    Трябва да сте гражданин на САЩ, за да станете пилот на военновъздушните сили. Ако не сте гражданин, но сте в армията, вашата служба ви дава крак на стълбата за гражданство.

    Ако все още не сте гражданин, можете да кандидатствате, за да станете такъв веднага след като се регистрирате. Обикновено трябва да сте постоянен пребиваващ за пет години, преди да кандидатствате, но през 2002 г. беше въведен ускорен процес за членовете на военните.

  • 04 Тестване за правоспособност

    Ще трябва да спечелите най-малко 25 точки от пилотната част и комбиниран резултат от 50 на пилотните навигационни части на теста за квалификация на офицерите на военновъздушните сили.

    Това е тест за правоспособност, подобен на SAT. Тестът е разделен на 12 раздела и измерва академичните ви способности, вербални и математически способности и личностни черти.

  • 05 Физическо състояние

    Като част от вашата оценка ще бъдете подложени на множество физически, психологически и фонови тестове, включително физически клас от клас Flying.

    Амбициозните пилоти трябва да са високи поне 5 фута 4 инча, но не повече от 6 фута и 5 инча високи, и те не могат да бъдат с наднормено тегло. Тяхната седнала височина трябва да бъде между 34 и 40 инча.

    Визията може да бъде не по-лоша от 20/40 в нито едно око за близко виждане и 20/200 за далечно виждане и трябва да бъде коригирана до 20/20.

    Ако сте сляп, имате слабо възприятие за дълбочина или сте имали лазерна хирургия на очите, ще бъдете дисквалифициран. Други дисквалификации включват анамнеза за сенна хрема, астма или алергии след 12-годишна възраст.

  • 06 Полетно училище

    Ако сте сред избраните, ще преминете обучение в два етапа в командването за обучение по въздух в базата на военновъздушните сили на Рандолф в Сан Антонио. Това включва:

    • Уводна летателна подготовка. Програмата се състои от 25 часа практически полет за завършилите ROTC или Обучителни училища, които вече не притежават лиценз на цивилен пилот. Цивилните летателни инструктори преподават на въвеждащия курс с помощта на малък самоходен двигател с един двигател. Трябва да летите самостоятелно поне веднъж, преди да достигнете 17-ия час на изискваното време за полет. Ще получите и 25 часа обучение в класната стая в полетните техники.
    • Специализирано обучение за докторанти. Тази целогодишна програма се състои от 10 до 12-дневни учебни часове, тренировки на симулатор и летене.Ще научите основни полетни умения, общи за всички военни пилоти на едно от трите места: военновъздушна база "Колумб" в Мисисипи, военновъздушна база "Лафлин" в Тексас или военновъздушна база "Ванс" в Оклахома. След това ще следвате една от четирите усъвършенствани тренировъчни писти, базирани на позицията на класа ви и ще научите как да летят със специфичен тип самолети, като T-1 Jayhawk или T-38 Talon.


  • Интересни статии

    Писмо за отказ за по-добро заплащане

    Писмо за отказ за по-добро заплащане

    Бяхте ли предложили по-добра работа? Използвайте тази оставка за по-добро заплащане. Освен това, съвети за това какво да включите в писмото си и как да го изпратите.

    Вие сте управленски материал?

    Вие сте управленски материал?

    Трябва ли да се опитате да станете мениджър? Преди да започнете изкачването си нагоре по корпоративната стълба, разберете дали искате да направите пътуването до върха.

    Да се ​​върнем към писмото с писмо за отпуск в училище

    Да се ​​върнем към писмото с писмо за отпуск в училище

    Ето един пример с писмо за оставка за служител, който напуска работа и се връща в училище със съвети за това какво да включва и др.

    Примери за подаване на оставка поради здравни проблеми

    Примери за подаване на оставка поради здравни проблеми

    Използвайте тези писма за напускане на извадката, когато трябва да се оттеглиш от работа поради болест или здравословни проблеми.

    Напишете писмо за отставка поради бременност

    Напишете писмо за отставка поради бременност

    Това са проби за писма за оставка, които се използват, когато подадете оставка, защото сте бременна и няма да се връщате на работа.

    Писмо за оставка поради примери за преместване

    Писмо за оставка поради примери за преместване

    Писмо за оставка и примери за електронна поща, които се използват, когато се оттеглят поради преместване, със съвети за това какво да включите в писмото, когато се движите.