Вземете информация за оператор 1A8X2 на Air Force Airborne (ISR)
ПеÑÐ½Ñ Ð¿Ñ€Ð¾ любовь КлаÑÑно поет под гитару
Съдържание:
Операторите на бордовото разузнаване, наблюдение и разузнаване (ISR) са отговорни за следното: лети като първичен екипаж на борда на голямо разнообразие от въздухоплавателни средства, за да управлява, оценява и управлява въздушната информация за ISR и свързаните системи за обработка на земята; извършва идентификация, придобиване, записване, анализ и докладване на възложените задачи на ISR; осигурява поддръжка на ISR за предупреждение за заплаха и интерфейси с други единици; изпълнява и подпомага планирането на мисиите. Поддържа публикувани публикации и валутни позиции; участва в театрални и тактически мрежи за координация на ISR; процесите анализират и разпространяват информацията за ISR, получена от бордовите сензори по време на текущите мисии.
Специалности за обучение на работното място
Знанията са задължителни за аварийно оборудване и процедури на въздухоплавателното средство; ISR операции и свързаната с тях криптологична подкрепа на националните агенции, услугите на криптологичните елементи и театралните елементи; съвместни служебни отношения и концепции за работа; теория на разпространението на радиото и модулацията; радиокомуникационни мрежи, операции и техники; процедури за събиране и обработка; сигнали и техники за анализ на трафика; стратегии за определяне на задачи; концепции, формати и процедури за докладване; планиране и управление на мисиите; основни операции с компютри и електронно оборудване; и методи за обработка, разпространение и защита на информацията
Обучение за начални умения (Техническа школа):
- Завършване на курса по Основи на екипажа (L3AQR1A812 01AA)
- Курс "Основи на оператора във въздуха, разузнаване, наблюдение и разузнаване" (X3AQR1A832 00AA)
- Курс за разузнаване, наблюдение и разузнаване на оператора във въздуха (X3ABR1A832 0A1A)
Изисква се ASVAB композитен резултат: G-72
Изискване за уравняване на сигурността: Строго секретно
височина не трябва да бъде по-малко от 64 инча или повече от 77 инча, както е определено в AFI 48-123
Физическа квалификация за летателен екипаж съгласно AFI 48-123, медицински прегледи и стандарти, медицински стандарти от клас III
Други квалификации:
- Необходимо е да се запази възможността за разполагане и мобилизиране по целия свят.
- Няма запис или анамнеза за болка или нарушение на темпоромандибуларните стави
- Квалификация за авиационни услуги съгласно AFI 11-402, служба "Авиация и парашутизъм", аеронавигационни оценки и авиационни значки
- Трябва да поддържате Мрежова лицензия на военновъздушните сили съгласно AFI 33-115, Vol 2, Потребители на мрежата за лицензиране и сертифициращи мрежови специалисти.
Оператор-оператор на спътникови комуникации на морската пехота, MOS 0627
MOS 0627 е даден на позицията на оператор за сателитни комуникации. Това е част от батальона за комуникации. Ето какво е необходимо, за да се класирате.
Как да вземете решение дали да вземете контрафер
Ако работодателят Ви направи контраподаване, когато се откажеш от работата си, трябва ли да го приемеш или откажеш? Някои съображения при вземането на решение.
Вземете кариерна информация за ходене на кучета
Вземете кучешка информация за кариерата, включително поглед върху служебните задължения, изискванията, колко пари може да се направи и какво е необходимо, за да започнете.