Закупуване на самолет: намаляване на разходите за собственост

01 Съсобственост

Досега най-голямата икономия на разходи в собствеността на въздухоплавателните средства идва от съвместната собственост. Съсобствеността включва разделяне на всички преки разходи и оперативни разходи еднакво между един или повече съсобственици. Само едно лице, с което да споделят собствеността, ще намали разходите за собственост с 50%.

Съсобствеността може да се извърши с толкова хора, колкото желае, но типичното споразумение за съсобственост се състои от двама до четирима души.

Има определени предимства за съсобственост освен първоначалната цена на заема. Например, втори собственик ще бъде отговорен за плащането на половината от всички постоянни разходи, като такса за хангар, такси за поддръжка и собствена застраховка. Друго предимство е, че самолетът ще се лети по-често, което е добро за цялостното състояние на двигателя.

Съсобствеността обаче не е толкова популярна, колкото други опции за собственост, защото идва с реални предизвикателства. Когато възникнат проблеми, няма ясен авторитет за тяхното решаване. Ако един собственик смята, че друг трябва да плаща повече за поддръжка въз основа на високото им използване, например, а другият не е съгласен, кой решава как да продължи? Притежаването с други хора също може да бъде рисково финансово начинание. Ако един собственик реши да не изплати заема, банката може да си върне самолета, дори ако другите плащат своя дял. В съвместна собственост, всяко лице носи отговорност за цялата цена на самолета.

02 Споразумение за обратен лизинг

Leasebacks са често срещани на летищата с летателни училища, които искат да наемат самолети. Ако не летиш често или не си сигурен, че можеш да си позволиш самостоятелна собственост, договорът за лизинг може да има смисъл.

В ситуация на обратен лизинг, вие се съгласявате да оставите самолетното училище или друг субект на лизинг на вашия самолет от вас. Те спестяват, защото не трябва да правят голяма първоначална вноска за закупуване на самолет и ви спестяват, защото самолетът ви лети повече. Училището за полети може да го използва като част от редовния си флот и вие се въвеждате в графика си, както желаете.

Предимството на собственика на самолета е, че вместо самолета, който седи там, когато не го използвате (по-голямата част от времето за среден собственик), той ще лети много по-често. Училището за полети таксува наемна цена и ще получите процент от него, за да компенсира разходите за допълнителна поддръжка.

Разбира се, има и недостатъци: като собственик, вие все още ще плащате сметките, включително такси за поддръжка, петрол и хангар под наем. И с толкова много други хора, които наемат вашия самолет, можете да очаквате износване, както отвътре, така и отвън. Студентски пилоти и наематели няма да раждат самолета ви по начина, по който го правите, така че можете да очаквате да харчите повече за обновяване, почистване и поддръжка като цяло.

Много пилоти не обичат да се отказват от контрола на самолета си до полетно училище. Много договори за обратен лизинг предвиждат, че летателното училище избира магазин за поддръжка, който ще свърши работата, и те ще изберат графика. Договорът за обратен лизинг трябва предварително да бъде внимателно преразгледан, за да се гарантира, че собственикът и операторът са съгласни с всички подробности.

03 Добавете малки спестявания

Има и други тайни за намаляване на разходите за притежание на въздухоплавателни средства, като например манипулиране на застрахователни тарифи и намиране на най-добрата сделка за гориво. Малко по малко можете да намерите начини да намалите още повече разходите си за собственост.

• Намаляване на разходите за застраховка:

  Получаването на оценка на инструмента и използването на хангар ще намали разходите за застраховка, според самолет-застраховка. Участвайки в програмата на FAA Wings или друга специална програма за обучение, може да получите отстъпка при застрахователната компания. И, разбира се, колкото повече време имате в специфичния модел и модел на самолета, който купувате, толкова по-добре. Пилотите с малко или никакво време в самолет, който искат да закупят, ще плащат много за застраховка.

• Намерете евтино гориво:

  Някои пилоти твърдят, че получаването на гориво извън летището им спестява много пари. Това е нещо, което трябва да разгледаме. Да, по-лесно е да се напълниш на летището вкъщи, но ако летището в съседство има много по-евтино гориво, би било разумно да направиш допълнителна спирка, за да се напълни там, където газът е евтин.

• Интелигентна поддръжка:

  Поддръжката е друга област, в която могат да бъдат спестени пари. Разбира се, вие никога не искате да отрежете ъглите, когато става въпрос за поддръжка, но има неща, които можете да направите, за да намалите финансовата тежест.

  Погрижете се за самолета си от самото начало. Опознайте го отвътре и отвън. Може би дори можете да поемете някои от пилотните оторизирани задачи за поддръжка, като смяна на гуми и почистване на свещи.

  Намерете магазин за поддръжка, на който можете да се доверите. Не е задължително да използвате магазина за поддръжка в домашното си летище. Пазарувайте наоколо и попитайте, докато намерите някой, който ви харесва. Когато са необходими ремонти, поръчайте онлайн на собствени части, за да избегнете добавянето на маркировката, която някои съоръжения за поддръжка. Участвайте в процеса, така че да знаете точно какво се случва с вашия самолет.

• Получаване на отстъпки:

  И накрая, винаги се оглеждайте за отстъпки. Някои ССХ ще ви предложат значителна отстъпка, ако използвате множество услуги, като например хангар под наем, гориво и услуги. Професионалните организации могат да предоставят отстъпки на членовете за различни неща като застраховка, наем на хангари или аксесоари за самолети.