Научете за морски мили и мита за статута

Морската миля, като единица за измерване, за първи път е определена като международен стандарт в Монако през 1929 г. на Първата международна извънредна хидрографска конференция. Преди това нямаше международен стандарт за измерване на разстояния, докато пътуваха във вода или, или по-важното, над вода.

Съединените щати не са приели морската миля като стандартно измерване през 1929 г., но са навлезли на борда през 1954 г. и сега признават този международен стандарт. (Морска миля, логически основана на обиколката на земята, е равна на една минута от географската ширина и е малко по-дълга от статутната миля, която е измерване на земята.)

Морски мили срещу статут мили

В света на авиацията стандартният начин за измерване на разстоянието е морската миля. Въпреки това, думата стандарт отваря вратата за отклонение от нормата. Едно изключение е използването на статутната миля (SM) за разлика от морската миля (NM) по отношение на изискванията за видимост на VFR, които всички пилоти знаят, отнасящи се до основния VFR метеорологичен минимум (14 CFR 91.155), който е специфичен за различни видове. въздушното пространство и височините.

Освен това, освен ако не сте започнали, сте запознати с термина VFR, който означава Визуални правила за полета. Метеорологичният минимум по ПВП се свежда до необходимостта от по-голяма видимост (и по-голямо разстояние от облаците) при полет над 10 000 МСЛ (или "средно морско ниво", което измерва височината на авиацията), защото пилотите се нуждаят от повече време, за да видят (и да избегнат) въздухоплавателни средства, които могат да се появяват и излизат от облаци.

Клирънсът е друго изключение

Друго изключение от правилото, че морската миля е облечена в желязо универсална мярка и е измерване по отношение на клирънса на облаците, което също използва статутните мили (SM), а не морски мили (NM). Необходимо е точно изискване за клирънс на облаците, защото е трудно да се знае дали тази сцена от вратата на хангара се измерва с истинските метеорологични условия или, ако сцената от предното стъкло на пилота се измерва нагоре, за този въпрос. Въпреки това, тук са дефинициите както на морски мили, така и на статутните мили, заедно с няколко лесни реализации.

Измервания на разстояние

Статутна миля:

• 1 SM = 1,609 метра
• 1 SM = 5 280 фута
• 1 SM =.869 NM

Морска миля:

Една морска миля (NM), определена от NOAA като: „Единица разстояние, използвана в морските навигационни и морски прогнози. Той е равен на 1,15 мили или 1852 метра. Също така е дължината на 1 минута ширина."

• 1 NM = 1,852 метра
• 1NM = 6 066 фута
• 1NM = 1,151 статут мили

В света на авиацията, разстоянието обикновено се измерва в морски мили, с изключение на видимостта, която обикновено се посочва или прогнозира в статутните мили.

Измервания на скоростта

Когато проучвате морски мили, си струва да отбележите разликата с често използваните термини като MPH и възли.

• MPH: В статутните мили, измерванията на скоростта се дават в мили в час, същото като в превозните средства.
• възел: Стандартното измерване на скоростта в авиацията е възел. Един възел е равен на една морска миля на час. Индикаторите за въздушна скорост на самолети са калибрирани в възли.