• 2024-11-21

2A5X3 Интегрирани системи за авиационна електроника - Работа на военновъздушните сили

Маша и Медведь (Masha and The Bear) - Подкидыш (23 Серия)

Маша и Медведь (Masha and The Bear) - Подкидыш (23 Серия)

Съдържание:

Anonim

Анализира неизправностите, проверява, премахва, поддържа и инсталира интегрирани системи за авиационна електроника. Извършва и контролира поддръжката на авиониката и общото обслужване и обслужване на самолетите. Свързана работна подгрупа на DoD: 198.

Задължения и отговорности:

Работи и поддържа авионика. Анализира експлоатационните характеристики на оборудването за изолиране на неизправностите в авиониката, радара, вградените тестови системи (BIT), мултиплексираните информационни шини, записващите системи, системите за управление на огъня, видеодисплеите, полетните инструменти, компютърните системи за мисии оптични системи за наблюдение (EVS), инерционни навигационни системи (INS), първичен и вторичен контрол на полета, автоматичен контрол на полета, измервателна апаратура на двигателя, системи за управление на горивото, системи за централни данни за въздуха, системи за електронна война, сензори, комуникационни и навигационни системи системи за индикация на въздухоплавателни средства, бордови предупредителни и контролни системи (WACS), радар за наблюдение, съвместни радарни системи за нападение с цел наблюдение (JSTARS) и системи за запитване.

Премахва, инсталира, проверява и ремонтира авиониката и сменяемите устройства (LRU). Диагностицира неизправностите, като използва технически поръчки, схеми, електрически схеми, интегрирани тестови системи и друго тестово оборудване. Премахва, заменя и ремонтира неправилно окабеляване на системата, електрически съединители, антени, предавателни линии и многопроводникови кабели. Променя системите на авиониката според техническите публикации. Актуализира операционните дневници, записи за инспекции, формуляри за самолети и автоматизирани системи за поддръжка.

Извършва и контролира подравняването, калибрирането и наклона на авиониката. Качване на софтуер за поддръжка и работа на земята. Извършва техническо обслужване на избрани авионика LRUs и поддържа специфично оборудване за поддръжка (SE).

Инспектира и оценява дейностите по поддръжка на въздухоплавателни средства. Проверява и проверява работното състояние и конфигурацията на авиониката и софтуера. Записва и гарантира валидността на вписванията в системите за събиране на данни за поддръжка и инспекции. Решава и подпомага единици при решаване на проблеми с поддръжката и снабдяването. Интерпретира и препоръчва коригиращи действия на констатациите от проверката. Изготвя самолети за профили за атаки на ниска височина, прецизни бомбардировки, операции за конвертиране и разузнаване.

Планира, организира и ръководи дейностите по поддръжка на самолети. Установява методи и стандарти за изпълнение. Анализира докладите и плановете за поддръжка. Насочва работата и модифицирането на стандартните оперативни процедури. Установява приоритети. Оценява дейностите за спазване на директивите. Наблюдава и съдейства за наземно обслужване на самолети и операции по стартиране / възстановяване. Преглежда обобщенията за събиране на данни за поддръжката, за да определи тенденциите и ефективността на производството. Може да изпълнява като самолет Dedicated Crew Chief.

Специалности:

знание, Знанията са задължителни за: интерпретиране и прилагане на механични, електрически и електронни схеми; електронна, микропроцесорна, шина за данни и теория и приложение на механичните принципи; теория на полета; жироскопи, синхронизации, индикатори, устройства за съхранение на памет, антени, сервомеханизми, електромеханични, електрохидравлични и електрооптични устройства; радарни, радиочестотни комуникации, радарни и контролни системи за наблюдение, импулсна доплерова радарна теория, зависими навигационни помощници, инерционни и радарни навигационни, електронни предаватели и приемници за противодействие; лазери, инфрачервени / ултравиолетови приемници; оптика, автоматичен контрол на полета, инструменти, мултиплексиране, управление на огъня, видео дисплей и принципи на работа с цифрови компютърни системи; подсистема между интегрираните системи за авиационна електроника; използване и интерпретиране на изпитвателни и измервателни устройства; принципи на движение и предаване на мощност чрез флуидни, механични и електрически средства; и концепции и прилагане на директивите за поддръжка.

образование, За влизане в тази специалност е желателно завършване на гимназия с курсове по физика, компютри и математика.

обучение.

За възлагане на AFSC 2A533X, задължително е завършването на курса на основната система за авионика със суфикс.

За наградата AFSC 2A573X задължително завършване на курса за майстори.

Опит, Следният опит е задължителен за присъждане на AFSC:Забележка: Вижте Обяснение на специалните кодове на ВВС).

2A553X. Квалификация и притежание на AFSC 2A533X. Също така, опитът да се изолират неизправностите, да се премахнат и инсталират LRU и да се използва тест и земя SE.

2A573X. Квалификация и притежание на AFSC 2A553X. Освен това, опитът да изпълнява или контролира функции като анализиране и изолиране на неизправности в интегрираните системи за авионика и използване на тестово оборудване.

друг, Следните са задължителни:

За влизане в тази специалност, нормалното цветно зрение, както е определено в AFI 48-123, Медицински преглед и стандарти.

За предоставяне и задържане на AFSC 2A533X / 53X / 73X, допустимост за секретно разрешение за достъп, съгласно AFI 31-501, Управление на програмата за сигурност на персонала.

Забележка: Тази работа изисква код за чувствителна работа (SJC) на "F."

Специалност Shredouts:

Добавете част от AFS към която връзка

Комуникация, навигация и мисия

Б Инструменти и контрол на полета

C Електронна война

Г. Радарни системи за наблюдение на въздуха

Задаване на сила:K (За 2A5X3A и 2A5X3B) J (за 2A5X3C и 2A5X3D)

Физически профил: 333131

Гражданство: Да

Задължителен резултат за запълване: E-67 (Променено на E-70, в сила от 1 юли 04).

Техническо обучение:

3A5X3A:

Курс #: L3AQR2A533A 332

Дължина (дни): 34

местоположение: L

Курс #: J3ABR2A533A 002

Дължина (дни): 90

местоположение: С

3A5X3B:

Курс #: L3AQR2A533B 332

Дължина (дни): 34

местоположение: L

Курс #: J3ABR2A533B 000

Дължина (дни): 64

местоположение: С

3A5X3C:

Курс #: L3AQR2A533B 332

Дължина (дни): 34

местоположение: L

Курс #: J3ABR2A533C 001

Дължина (дни): 58

местоположение: С


Интересни статии

Военновъздушни сили PJ - физически способности и тест за издръжливост (PAST)

Военновъздушни сили PJ - физически способности и тест за издръжливост (PAST)

AF PJ PAST се състои от подводно плуване, плуване на 500 метра, chinups, pullups, situps, и 1.5-мили пробег. PJ, CCT, Battlefield Airmen Prep

Определение на антагонисти за писателите на фантастика

Определение на антагонисти за писателите на фантастика

Антагонистът е един от централните герои в художествената литература, който осигурява източник на конфликта на сюжета. Ето как да включите в писането си.

Политика за отпуск по бащинство

Политика за отпуск по бащинство

Законът за оторизирането на отбраната през 2009 г. създаде програма за отпуск по бащинство и през 2017 г. настъпиха промени.

Милионерът Пати Стангер

Милионерът Пати Стангер

Биография на Пати Стангер, главен изпълнителен директор на Клуба на милионерите и звезда на "Millionaire Matchmaker". Открийте нетната стойност на Patti Stanger, възрастта и др.

PAVE: Личен минимум контролен списък за управление на риска

PAVE: Личен минимум контролен списък за управление на риска

PAVE е акроним, използван от пилотите като личен минимум, за да се намалят рисковете, свързани с летенето.

Финансов съветник Плащане от комисии

Финансов съветник Плащане от комисии

Финансовите съветници традиционно се плащат за комисиони. Ето детайлно обсъждане на това какво означава плащането чрез комисионни.