Специалистите във военновъздушните сили на военноморските сили

Безпилотни летателни апарати (БЛА) спестяват време, пари и живот, като позволяват въздушно наблюдение чрез дистанционно управление. Те също така доставят случайни товари, Американският флот, армията и морските пехотинци създадоха кариерни специалности за експлоатацията и поддръжката на тази нова и бързо развиваща се технология.

Армията и морските пехотинци са се справили с персонала на БЛА чрез създаване на различни военни професионални специалности (MOS) за оператори на БЛА и екипи за поддръжка.

Военноморските сили са превърнали БЛА във военноморската флота. Това е умение или обозначение на работа за специално обучен персонал, който вече притежава стандартна оценка, еквивалент на MOS.

Описание на работата

Ето тези НЕК в Ръководството за Класифициране на Военноморските сили, Том II, Глава 4, с кратко описание на уменията, включени във всяка.

• NEC 8361, БЛА Системи Организационен техник по поддръжката: Това е лицето за ремонт. Организационна поддръжка означава основни ремонти и почистване. Това може да означава подмяна на основни компоненти, но не включва спойки за спояване.
• NEC 8362, UAV Външен пилот: Другите служби имат един-единствен оператор, но Военноморските сили са разделили отговорностите на две работни места. Това е пилотът, който управлява излитанията и кацанията, контролирайки самолета.
• NEC 8363, UAV Internal Pilot: "Вътрешен" е малко погрешно название, тъй като никой не получава вътре UAV. Това е операторът, който поема, докато БЛА е във въздуха, като го контролира от по-голямо разстояние чрез сателитна връзка.
• NEC 8364, Оператор на полезен товар на БЛА: Това е специалистът, който дистанционно управлява сензорното оборудване на БЛА.
• НЕК 8366, -67 и -68: Тези три НЕК са специално предназначени за пожарен скаут MQ-8, хеликоптер на БЛА. Това са задания за техник по организационна поддръжка, оператор на полезен товар и пилот.

Navy Times персонала писател Андрю Tilghman посочва в статия от ноември 2008 г., че тези специалисти не са залепени за контрол като традиционните пилоти. Операторите на БЛА „летят с мишката“, защото „автоматизирани навигационни системи означават мисии, които ще бъдат планирани и качени преди излитане“.

Военни изисквания

Военноморските сили изискват диплома за завършване на средно образование.

Влизането в НЕП на БЛА става по-сложно. Моряците трябва вече да бъдат обучени в един от няколкото отбора на ВМС и да постигнат промоция до определен ранг: E-3 за техници по поддръжката на БЛА и MQ-8 и оператори за полезно натоварване MQ-8, служител от трети клас (E-4) за вътрешен / външен Пилоти от БПЛА и оператори на полезен товар на БЛА, както и първокласен началник (Е-6) за пилоти MQ-8.

Тези, които искат да работят с крилати безпилотни летателни апарати (НЕК 8361-64), трябва да стартират като електромеханик на авиацията (АЕ), авиационна структурна механика (АМ), техник за оборудване за авиационна поддръжка (АС), техник за авиационна електроника (АТ), морски въздушен пилот (AW), или Администратор по поддръжка на авиацията (AZ). Специалистите по разузнаването (IS) също могат да работят като оператори на полезен товар.

За безпилотните хеликоптери MQ-8, операторите на полезен товар и превозни средства (8367-68) трябва да произхождат от рейтинга на AW, докато техниките за поддръжка могат да бъдат извлечени от помощниците на авиационния машинист (AD) или от рейтингите AE, AM или AT.

Необходимо образование

Влизането в полето БЛА при платена степен Е-3 или по-висока означава, че операторът трябва вече да е изпълнил няколко изисквания за обучение, включително официалното училище, за неговата или нейната оценка.

Освен това има 21-седмичен курс във Форт Хуачука, Аризона, където инструктори от 2-ри батальон на армията, 13-ти авиационен полк обучават войници, морски пехотинци и чуждестранни военни студенти по теми, включително принципите на полета, стартирането и възстановяването, поддръжката и въздушното движение. разузнаване и наблюдение.

Бъдещи кариери

Според възможностите за самооценка на военноморските сили On-Line, моряците с един от пилотните или поддържащите НЕП на БЛА могат да отговарят на условията за финансиране на военноморските флоти или ГИ за цивилни сертификати. Те включват:

• Техник по електрониката на самолета или авиониката
• Аерокосмически техник
• Специалист по електроника
• Поддръжка на безпилотни въздухоплавателни системи
• Елиминиране на чужди обекти

Финансирането може да бъде на разположение за тестване на лиценз за частен пилот с FAA.