Работа на военновъздушните сили: Аерокосмическа наземна техника AFSC 2A6X2

В авиацията, специалистите по аерокосмическа наземна техника е възложено да поддържат космическо оборудване, което поддържа самолетни системи на земята. Вероятно няма да видите много полетно време в тази роля (ако има такава), но ще гарантирате, че пилотите и самолетите на ВВС летят в най-безопасния възможен самолет.

Ако сте добри с ръцете си и имате умение да работите с двигатели и друго оборудване на превозното средство, това може да е работата на ВВС за вас.

Тази работа е категоризирана с Специалния код на ВВС (AFSC) 2A6X2.

Задължения на специалистите по аерокосмическа наземна техника

Тези въздухоплавателни средства имат за задача да се уверят, че оборудването, използвано за ремонт на хидравлични и електрически системи на самолети, е актуално, което спомага за подготовката на самолетите за полет. Техните задължения включват дълъг списък от ремонти, отстраняване на неизправности и поддръжка на тези критични самолетни системи.

В допълнение към диагностицирането на неизправности и ремонта на аерокосмическата наземна техника (AGE), тези въздухоплавателни средства съветват и извършват отстраняване на неизправности на оборудването, проверяват и одобряват поддръжката и подготвят оборудването за съхранение и разгръщане на мобилността.

Те решават проблемите с ремонта, като изучават чертежи, схеми на окабеляване и схеми, както и технически публикации на ВВС. Те се научават да използват автоматизираната система за поддръжка на военновъздушните сили, за да наблюдават тенденциите в поддръжката, да анализират изискванията за оборудването, да поддържат записи за оборудването и поддържат документацията, за да поддържат актуални данни.

Тези летателни апарати използват конвенционални и цифрови мултиметри, волтметри, омметри, честотни броячи, осцилоскопи, тестери на платки, транзисторни тестери и ръчни инструменти като част от ежедневните си ремонтни работи.

Освен това специалистите на аерокосмическата наземна техника имат задачата да поддържат външни горивни и заземителни системи, които включват съхраняване, манипулиране, използване и изхвърляне на опасни материали и отпадъци съгласно екологичните стандарти.

Квалификации

Очаква се тези пилоти да имат основни познания по електроника и обща механика. Погледът към схемите за четене и разбирането на електрическите схеми би бил полезен и всеки опит с аерокосмическото оборудване би бил плюс.

За да отговаряте на условията за тази работа, ви е необходим резултат от 47 на механичните (M) и 28 на електрическите (E) сегменти на тестовите зони за квалифициране на военновъздушните сили на тестовете за професионална работоспособност на въоръжените служби (ASVAB).

За тази работа не се изисква разрешение за сигурност от Министерството на отбраната, но ще ви е необходима диплома за средно образование или еквивалент, и трябва да сте гражданин на САЩ. Изисква се и нормално цветно зрение (което означава, че не можете да бъдете слепи, дори частично).

обучение

След седмицата на авиаторите и обичайните 7 1/2 седмици на базово обучение на военновъздушните сили (известен още като лагер за стартиране), тези летящи хора прекарват около 95 дни в техническо обучение в военновъздушната база Шепард в Тексас.

След техническо училище, те ще завършат основен курс за обучение по аерокосмическа наземна техника (AGE), за да се квалифицират за работа.

Подобни граждански работни места

Докато работите специално за оборудване на военновъздушните сили, уменията, които ще научите в тази работа, трябва да ви помогнат да се подготвите за работа като механик в цивилната работна сила или за работа с военен изпълнител или държавна агенция, която използва космическо оборудване,