Колко струва да си купите самолет?

Купуването на самолет определено може да бъде достъпно, но не за всеки. Вашата конкретна финансова ситуация и начинът, по който измервате стойността си, що се отнася до собствеността на въздухоплавателните средства, ще определи дали сте готови да се заемете със собствеността на въздухоплавателните средства.

Цената на притежаването на самолет е многопластова и може да изглежда сложна в началото, но ако изследвате и подготвите, може да откриете, че това не е толкова преобладаващо, колкото си мислите за пръв път, и може да бъде по-достъпно от първоначалното ви мислене. Това, което не искате, е да се изненадате от допълнителните разходи, открити след закупуването на самолет. Ето разбивка на какво да очакваме.

Цената на покупката

Има правило на мисълта, което казва, че ако можеш да си позволиш кола, можеш да си позволиш самолет. Това може да е вярно, но финансовото положение на всички е малко по-различно. Общото правило е, че ако можете да си позволите кола / лодка / ваканционен дом, шансовете са, че можете да си позволите самолет.

Аналогията на автомобила идва от изчисление за малък самолетен самолет или лек спортен самолет в диапазона от 50 000 долара.

Използвайки калкулатор за кредити за самолети, като например един от AOPA, ще открием, че можете да очаквате да платите около $ 400 на месец за 20-годишен заем с 6,5% лихва.

Очевидно е, че това е течен номер, в зависимост от срока на кредита, лихвите и колко пари можете да предложите за авансово плащане.

Всъщност можете да закупите малък самолетен самолет с двигател за по-малко от 25 000 долара, но той вероятно ще бъде много стар и ще се нуждае от много актуализации. Пилотите могат да получат добра сделка на по-стари самолети, но обикновено в крайна сметка изразходват значителна сума пари за актуализации, като нови радиостанции, GPS система, поддръжка и други, за да се превърнат в нещо, което могат да летят удобно.

Плащането от $ 400 на месец е много разумно за някой, който може да използва самолета често, особено ако има добавена стойност в него, като бизнес употреба, данъчни кредити и спестяване на време. Но не забравяйте, че реалната покупна цена е само един от факторите в уравнението на разходите.

Оперативни разходи

Разходите за експлоатация на въздухоплавателните средства могат да се разделят на постоянни разходи и променливи разходи. Фиксираните разходи са разходи, които не се променят, като размер на кредита, застраховка и наем на хангари. Различните разходи включват разходи за гориво, масло и поддръжка.

Когато определяте колко можете да си позволите, ще трябва да включите тези разходи. Можете да получите оценка на експлоатационните разходи на въздухоплавателните средства на уебсайта на AOPA или на conklindd.com.

За малък самолетен двигател с постоянна скорост като Cessna 172, експлоатационните разходи могат да бъдат между 100 и 200 долара за час полет.

Ето кратък списък с разходи, които трябва да се вземат предвид след покупната цена на самолета:

• гориво
• масло
• Редовни инспекции на поддръжката, като изискваните годишни инспекции, инспекции на авиониката и инструментите.
• Разходи за основен ремонт на двигателя
• Такси за окачване или за хангари
• Застраховка
• Такси за кацане
• Аксесоари за самолети, като слушалки, капаци на двигатели и др.

Малък самолет като Cessna 172 може да струва до 30 долара на час само за гориво по време на полет. Ако летиш 200 часа годишно, ще струва $ 6,000 само за гориво годишно.

Оправдано ли е?

Дали можете да оправдаете цената на частен самолет зависи до голяма степен от чувството ви за финансова сигурност и вашето мнение за качеството на живота.

Много пилоти оправдават закупуването на самолети, като отчитат спестеното време, намаляването на времето, прекарано на летищата, както и гъвкавостта, която могат да предприемат, когато пожелаят, където и да искат.

Също така има много начини за намаляване на разходите за собственост, като съсобственост, опции за обратен лизинг, отдаване под наем на въздухоплавателното средство на други или инструктаж за полет, ако е квалифициран. Всички те идват с предимства и недостатъци, разбира се, но много пилоти откриват, че разходите са много по-управляеми чрез прилагане на една или повече от тези мерки.

Някои хора не могат да проумеят, че харчат толкова много пари на самолет, на който летят веднъж навреме. За други начинът на живот и удобството на притежаването на самолет стават много оправдани. Това е лично мнение и единствено вие можете в крайна сметка да решите.