• 2024-11-21

Военновъздушни сили заемат работни места, AFSC 3D1X5, Радар

Fighter Aircraft Integrated Avionics AFSC

Fighter Aircraft Integrated Avionics AFSC
Anonim

3D1X5, Radar AFSC е официално създаден на 1 ноември 2009 г. Той е създаден чрез конвертиране на AFSC 2E0X1. Специалистите по радарни инсталации инсталират, поддържат и ремонтират фиксирани или мобилни системи за контрол на въздушното движение, климатични, наземни и контролни радарни системи, устройства за обучение на радарни оператори, оборудване за разпознаване на самолети, отдалечени системи, видеоматериали, компютъризирани процесори и комуникационни подсистеми. Те работят и преместват съответното оборудване за поддръжка и комуникация. Те също използват електронно тестово оборудване.

Специфични задължения

Специфичните задължения на този AFSC включват:

Извършва наземни радарни функции. Планира, организира и планира работни задачи, натоварвания и процедури за поддръжка на дейностите на наземния радар. Установява контрол и стандарти за производство. Изготвя отчети за поддръжката, инсталирането, ремонта, отстраняването и разполагането на всички типове наземни радарни системи. Осигурява операции и поддържане на икономиките чрез подобряване на работните методи и процедури. Проектира и развива организационни структури, включително управление на екипажи, митнически задачи и натоварвания. Инспектира и оценява дейностите на наземния радар.

Обслужва или ръководи екипите за инспектиране на земните радари, организирани за оценка на програми за поддръжка на база или команда. Извършва изследователски и развойни проекти за наземни радари.

Оценява и решава проблеми, възникнали по време на разполагане, инсталиране, ремонт и ремонтиране на наземни радарни системи. Използва чертежи, схеми и графични схеми за решаване на проблеми при поддръжката и анализира конструкцията и експлоатационните характеристики на оборудването за определяне на източника на неизправност. Планира, планира и изпълнява монтаж на наземни радарни системи. Интерпретира политиката и процедурите за поддръжка и инсталиране. Инсталира наземни радарни системи. Сглобява, свързва, модифицира и регулира наземни радарни възли като антени, предаватели, приемници, процесори, индикаторни групи и спомагателни системи, като например оборудване за местоположение и видеоматериали.

Извършва тестове на инсталирано оборудване за правилно сглобяване на компоненти и спазване на техническите поръчки. Местата в експлоатация, калибрират, настройват и подравняват монтажните възли в съответствие с одобрените технически данни, за да се постигне максимална производителност.Разглобява, премества, сглобява и свързва наземни радарни системи. Инспектира и тества оборудването за експлоатация преди и след преместването. Извършва инспекции по поддръжката на наземни радарни системи.

Ремонтира, ремонтира и модифицира наземни радарни системи. Изолира неизправностите по предписаните процедури за проверка на системите, визуални проверки, проверки на напрежението и други изпитвания с използване на електронно тестово оборудване. Ремонт на наземни радарни възли, включително антени, предаватели, приемници, устройства за обучение на оператори, системи за радиолокация, отдалечени системи, видеоматериали, системи за визуализация и свързани комуникационни системи и свързаното с тях оборудване. Извършва тестове на производителността на ремонтираните монтажни възли, използвайки сканиращи модели и приложимо тестово оборудване.

Осъществява организационни и междинни изменения на оборудването в съответствие с техническите заповеди за съответствие с времето или директивите за полето. Сглобява, инсталира и ремонтира антенни системи, предавателни линии и вълноводи. Извършва контрол на корозията.

Обучение за работа

Обучение за начални умения (Техническа школа)Завършването на техническата гимназия на AF води до получаване на ниво от 3 умения (чирак). След основно обучение на военновъздушните сили, летецът в този AFSC посещава следния курс (курсове):

  • Курс # E3ABR3D135 00AA, курс за специалист по наземни радари в Keesler AFB, MS - приблизително 115 учебни дни.

Обучение по сертификация: След техническото училище, лицата се отчитат за постоянното им назначение, където се въвеждат в 5-степенно (техническо) повишаване на квалификацията. Това обучение е комбинация от сертифициране по време на работа и записване в кореспондентски курс, наречен a Курс за кариерно развитие (CDC). След като обучителят (ите) на летателя са удостоверили, че са квалифицирани да изпълняват всички задачи, свързани с тази задача, и след като завършат CDC, включително окончателния писмен тест за затворена книга, те се повишават до ниво 5 умения и се „сертифицирани“ да изпълняват работата си при минимален надзор.

Разширено обучение: При достигане на ранг на сержант, летецът се включва в 7-степенно (занаятчийско) обучение. Занаятчията може да очаква да запълни различни надзорни и управленски позиции като ръководител на смяна, елемент NCOIC (командир на командира), ръководител на полет и различни щатни бройки. При повишаване в чин старши сержант, персоналът се прехвърля в AFSC 3D190, Cyber ​​Operations Superintendent. Персоналът на 3D190 осигурява пряк надзор и управление на персонала в AFSCs 3D1X1, 3D1X2, 3D1X3, 3D1X4, 3D1X5, 3D1X6 и 3D0X7.

А 9-ниво може да очаква да запълни позиции като началник на полета, началник, и различни служители NCOIC персонал.

Местоположения на заданието: Почти всяка военновъздушна база с летище.

Средно време за промоция (време в услуга)

Летец (E-2): 6 месеца

Airman първи клас (E-3): 16 месеца

Старши летец (E-4): 3 години

Сержант (E-5): 4.85 години

Технически сержант (E-6): 10.88 години

Сержант (Е-7): 16.56 години

Старши сержант (E-8): 20.47 години

Главен Сержант (E-9): 23.57 години

Изисква се ASVAB композитен резултат: E-70

Изискване за уравняване на сигурността: Тайна

Изискване за силаН

Други изисквания

  • Трябва да е гражданин на САЩ
  • Завършването на гимназията е задължително.
  • Желателни са допълнителни курсове по математика, физика или информационни технологии.
  • Нормално цветно зрение
  • Възможността за получаване на правителствена лицензия е задължителна.

Интересни статии

Предимства на посещаването на юридическо училище по-късно в живота

Предимства на посещаването на юридическо училище по-късно в живота

Обмисляте ли юридическо училище на възраст 35 или повече години? Не е твърде късно. Разгледайте някои от предимствата на връщането в училище по-късно в живота.

Air Force Job AFSC 2W1X1 Системи за въоръжаване на самолети

Air Force Job AFSC 2W1X1 Системи за въоръжаване на самолети

Специалният кодекс на военновъздушните сили (AFSC) 2W1X1, Системи за въоръжаване на въздухоплавателни средства, е натоварен със задачата да борави с боеприпаси и оръжия, за да се гарантира, че въздухоплавателните средства са в безопасност.

Обикновено ледоразбивач, който да се използва през обяда

Обикновено ледоразбивач, който да се използва през обяда

Искате ли забавен ледоразбивач, който ще затопли група и ще изгради екип по време на хранене заедно? Този се вписва в сметката. Погледни.

Да бъдеш по-стар продавач

Да бъдеш по-стар продавач

Въпреки че страстта и уменията са вечни, в бизнеса може да има пристрастия, ако се окаже по-стар търговец.

Никога не си твърде стар, за да се върнеш в училище

Никога не си твърде стар, за да се върнеш в училище

Мислиш ли, че си твърде стар за училище? Прочетете тези лични истории от хора, които се връщат в училище по-късно в живота.

Топ 10 на най-добрите работни места в медийната индустрия

Топ 10 на най-добрите работни места в медийната индустрия

Топ 10 най-добри работни места в медиите, какво ще правите на работното място, образователни изисквания за наемане, колко можете да спечелите, и професионалните перспективи.