Кариерен профил за шофьори на камиони

Работните места за камиони на камиони представляват над три милиона работни места в цялата страна. Има четири основни вида транспорт: въздушен, железопътен, корабен и камион. От тези четири режима на транспортиране, камионите са най-гъвкавите, следователно най-важните и най-важните. С малко изключение, почти всеки продаден продукт харчи поне част от времето си за транспортиране на търговско моторно превозно средство.

Шофьорът на камиона е нает, за да вземе товар или да го достави. В някои случаи превозвачите може да се наложи да бъдат разтоварени на ръка от водача, въпреки че това обикновено не е така. По всяко време търговският шофьор на моторни превозни средства трябва да следва всички закони и разпоредби на Министерството на транспорта и всички шофьори на камиони трябва да притежават шофьорска книжка.

Животът на шофьор на камион

Работата на шофьора е да знае на кой път може да пътува, а не всички пътища са камиони. Също така, макар да е разумно да се предположи, че такива пътища ще бъдат ясно маркирани като маршрути без камиони, това не винаги е така. Следователно, водачът трябва да вземе време при подготовката на своя маршрут, за да определи кои пътища могат да използват.

Шофирането на камиони е трудна работа. Водач прекарва до 11 часа всеки ден, седнал сам зад волана, занимавайки се с клиенти, продавачи, други шофьори на камиони и шофьори с нестопанска цел. Тя може да бъде изтощителна и дори може да окаже влияние върху вашето здраве. Водачите прекарват дълги периоди от време извън домовете и семействата си. От тях се изисква да работят през нощта, в почивните дни и по време на празниците.

По време на природни метеорологични явления, като наводнения, урагани и торнадо, шофьорите на камиони често са първите на сцената с ремаркета от животоспасяващи продукти.

Търсенето на водачи на камиони

Транспортната индустрия има нарастващо търсене на шофьори на камиони, а много компании изпитват трудности при намирането на лицензирани шофьори. С началото на програмата за съответствие, безопасност и отчетност (CSA), на тези пътища се допускат само безопасни шофьори. Съществува и силна необходимост от замяна на шофьори, които са били отстранени от пътя за повтарящи се нарушения на безопасността.

Шофьор на камион е квалифицирана професия. Това означава, че всички шофьори, които експлоатират търговско моторно превозно средство (CMV), изискват търговско свидетелство за шофьор (CDL). Следователно водачът на камион трябва да получи необходимото обучение, за да получи CDL. Някои шофьори ще изберат шофьорска школа за камиони, други могат да учат в професионално училище, а има и някои компании, които ще осигурят обучение на работното място.

Според Бюрото по труда и статистиката (BLS) индустрията за камиони и товарни превози се очаква да нараснат с около три процента през следващото десетилетие. Средната годишна национална заплата за шофьор от май 2017 е $ 42,470, като най-ниските 10% печелят по-малко от $ 27,510, а най-високите 10% печелят повече от 64 000 долара. Заплатите могат да варират в широки граници в зависимост от местоположението. Някои шофьори не се заплащат и вместо това се плащат по час или с изминати мили. Колкото повече желаете да работите, толкова по-малко привлекателни тегления, като нощувки или празнични пратки, толкова повече пари ще имате.

Шофирането на камиони е добра кариера в смисъл, че е стабилна, индустрията се разраства и осигурява на семейството стабилен доход.