Екипажи за евакуация на военно-въздушни сили

Някъде в Залива - Прибрана в тази, разположена напред, база е малък, но здраво плетачен медицински екип, който няколко войници забелязват. Но ако някой от тях падне критично болен или ранен, тези летящи бързо ще станат техните най-добри приятели. Те ще се стремят внимателно към неотложните медицински нужди на своя пациент, докато летят на хиляди мили до американска военна болница в Германия или друга временна болница, за да получават грижи на пълно работно време.

Медиците са назначени за 320-та експедиционна аеромедицинска евакуационна ескадрила / Forward, специализиран екип, чийто основен работен център е кабината или товарното помещение на самолет, летящ на няколко мили височина. Всички те са разположени от 375-а авиомедицинска евакуационна ескадрила в военновъздушната база Скот, Ил.

Евакуационният екип за 5 човека, състоящ се от 5 човека, обикновено се състои от директор на медицински екип, летателна сестра, медицински специалист и двама техници по евакуация. Екипът подкрепя назначения лекар и медицинска сестра, които завършват екипа за въздушен транспорт.

"Моите задължения като летателна сестра или директор на медицински екипаж са да наблюдавам пациента, да се грижа за документите, да се уверя, че получавам всички данни на пациента (написани на неговата карта) и да предам цялата информация за пациента на следващия човек, който се грижи за пациента - нещо като последна власт за цялото нещо, "каза капитан Пол Симпсън.

Технологиите за АЕ започват всяка мисия, като вземат предвид вида на въздухоплавателните средства, които ще използват, тъй като различните въздушни рамки изискват специфични видове медицинско оборудване и конфигурации за отпадъци. Докато основният им самолет е C-9 Nightingale, който е известен с изтъкнатия червен кръст на своя вертикален стабилизатор, тези медици са обучени да изпълняват мисията си на борда на самолети C-17 Globemaster III и C-141 Starlifter, или на търговски самолети от въздушен флот за граждански резерв.

Преди да се отправят към въздухоплавателното средство, те трябва да „направят предварителен оглед“ медицинското си оборудване с операции и проверки за калибриране. Инвентаризацията често включва всичко - от високотехнологични монитори, кислородни резервоари и регулатори до дефибрилатори - онези лекари с високо напрежение, които лекарите използват при спешни случаи, за да възстановят или регулират сърдечния ритъм на пациента.

"Когато излезем на самолета, ще разгледаме как трябва да се създаде кислород и други неща", казва персоналът сержант. Шасиди Дори. "Тогава решаваме къде ще поставим нашия пациент и нашето оборудване. След като всичко това се съгласува с командира на самолета и началника на натоварването … започваме да конфигурираме самолета. Обикновено по това време пациентът е (готов да бъде на борда на кораба)), тогава ние просто се уверяваме, че непрекъснато общуваме с (директора на медицинския екип) и медицинската сестра, давайки им възможност да знаят какво се случва …"

Мигове по-късно техниците качват на борда своя пациент, проверяват жизнените показатели и осигуряват пациента за излитане. Веднъж прекарани във въздуха, жизнените показатели на пациента се проверяват отново и грижите за пациентите продължават по време на полета.

- Можем да сме готови за час - каза Дори.

Разположените медици получиха първия си мисионен опит в реалния свят много рано в своето разполагане.

"Получихме първата си мисия, когато бяхме тук по-малко от 18 часа", каза Симпсън. Мисията е да премести един войник, който е претърпял тежка реакция на ваксинацията срещу едра шарка.

"Този човек беше наистина доста болен", каза Симпсън за пациента, на когото е поставена диагноза за форма на енцефалит, която може да причини фатално подуване на мозъка. По време на полета до Германия, петте медицински специалисти работеха в тясно сътрудничество с CCATT, за да поддържат пациента стабилизиран и възможно най-комфортен. След няколко дни пациентът се възстанови напълно от заболяването си.

"Всички работихме заедно като страхотен екип", каза Симпсън.

Въпреки перспективите за настъпване на войната на хоризонта, и с това потенциала за много жертви, тези разгърнати медици казват, че са убедени, че тяхното обучение и опит са ги подготвили добре.

- Чувствам се много уверен - каза капитан Джефри Комюникел, втора медицинска сестра. - Що се отнася до подготовката за тактически мисии, ние го правим от Скот от години.

"Работим по този въпрос в продължение на три години", каза той, "без да правим нищо друго освен да тренираме, да ходим на класове всяка година за него. За мен това е причината, поради която (сме подготвени) за тази мисия."

Персонал сержант. Джейсън Робинс, техник по АЕ, използваше спортна аналогия, за да опише потенциално бързото превключване на устройството към режим на война.

"Сякаш се готвим за голямата игра, постоянно тренирайки", каза той. - Когато се разгърнете, треньорът ви издърпва от пейката и чувствате, че наистина правите разлика.

"Това е може би най-експлоатационният опит, който някой някога ще получи, и ето ни, толкова близо до иракската граница," каза Робинс. "Това е само въпрос на време, преди да … трябва да преминете от тренировъчната среда, към която сте свикнали, към среда, в която хората разчитат на вас, за да осигурите добро ниво на лечение, което ще бъде необходимо, за да поддържате живота си и да ги накараме да получат по-категорична грижа."

Робинс и Палмър бързо споделиха любимите си аспекти от начина си на работа.

- Дружеството - каза Робинс. - В болници, влизаш, правиш смените си, а след това се прибираш у дома. Но в аеровак прекарваш толкова много време заедно, за да изградиш другарството и това е страхотно.