• 2024-11-21

Ролята на ръководителя на флота в транспорта

Анна Седокова Между нами кайф

Анна Седокова Между нами кайф

Съдържание:

Anonim

В логистична компания или транспортна компания мениджърите на флота играят ключова роля. Управителите на флота са отговорни за подбора и поддръжката на превозните средства, за да поддържат доставки и дистрибуции по график и в рамките на установените бюджети. За да успеят, мениджърите на флота се нуждаят от значителен опит и умения в операциите, логистиката и софтуерните програми, за да наблюдават както флотите, така и водачите.

Избор на превозни средства

Ръководителите на флота вземат решения относно видовете превозни средства за закупуване и колко са необходими. Някои компании купуват автомобили напълно, а други наемат превозни средства, за да отговорят на нуждите на компанията. Когато превозните средства вече не са полезни за флота, мениджърът ги продава и ги препродава, за да запазят колкото се може повече инвестиции от компанията.

Водене на отчетност

Управителите на флота са отговорни за безупречното водене на документация. Те регистрират и лицензират всички превозни средства и актуализират инспекциите. Те водят записи, за да докажат, че фирмата е в съответствие с всички държавни и федерални разпоредби.

Поддръжка

За да могат транспортните компании да функционират безпроблемно и да постигнат целите си за печалба, превозните средства трябва да се поддържат в максимално работно състояние. Управителите на флота създават графици за поддръжка, за да гарантират, че всяко превозно средство се държи в най-добро състояние в усилията си за неочаквани ремонти и за минимизиране на разходите чрез увеличаване на горивната ефективност. По-големите компании обикновено имат вътрешни сервизни центрове с механици и специалисти, които се занимават с поддръжката. По-малките компании често възлагат поддръжка и ремонт чрез договори с външни магазини.

Управление на водача

Надеждните водачи са от съществено значение за рентабилността на компанията. Лошите шофьори могат да бъдат проблем, причинявайки глоби, съдебни дела с непостоянно шофиране или билети от превишена скорост. Много мениджъри на автопаркове използват GPS тракери на целия флот, за да наблюдават местата на превозните средства и навиците на водачите. Мениджърите на флота често са отговорни за набирането и поддръжката на топ екипи за шофьори и шофьори, така че ролята изисква отлични хора и комуникативни умения.

Загуба на печалба

Управителите на флота са от основно значение за намаляване на разходите и увеличаване на печалбите. Повечето разчитат на счетоводен софтуер за записване и събиране на данни. Мениджърите търсят модели, за да видят области, в които разходите могат да бъдат намалени или административните разходи могат да бъдат намалени.

Образованието и обучението

Ставайки мениджър на флота обикновено се изисква степен на сътрудник и няколко години опит в транспортната индустрия. Ще трябва да покажете умения с концепциите, практиките и процедурите в индустрията. Бакалавърската степен по логистика или счетоводство може да бъде особено полезна, когато се движите нагоре в компанията.

Job Outlook

Към 2018 г. средният управител на автомобилния парк прави $ 84,425. Необходимостта от мениджъри на флота се е повишила много през последните пет години. Очаква се през следващите десет години да продължи да расте, така че перспективите за работа са доста добри. Много транспортни компании се нуждаят от мениджъри на флота и енергично се конкурират за един малък фонд за таланти, така че опитни мениджъри на флота могат да командват над средните заплати.

Управителите на флота играят ключова роля в транспортната индустрия. От покупката и продажбата на превозни средства до управлението на графиците и драйверите, те поддържат транспортните компании, движещи се гладко и ефикасно, и управляват разходите за максимизиране на печалбите.


Интересни статии

Предимства на посещаването на юридическо училище по-късно в живота

Предимства на посещаването на юридическо училище по-късно в живота

Обмисляте ли юридическо училище на възраст 35 или повече години? Не е твърде късно. Разгледайте някои от предимствата на връщането в училище по-късно в живота.

Air Force Job AFSC 2W1X1 Системи за въоръжаване на самолети

Air Force Job AFSC 2W1X1 Системи за въоръжаване на самолети

Специалният кодекс на военновъздушните сили (AFSC) 2W1X1, Системи за въоръжаване на въздухоплавателни средства, е натоварен със задачата да борави с боеприпаси и оръжия, за да се гарантира, че въздухоплавателните средства са в безопасност.

Обикновено ледоразбивач, който да се използва през обяда

Обикновено ледоразбивач, който да се използва през обяда

Искате ли забавен ледоразбивач, който ще затопли група и ще изгради екип по време на хранене заедно? Този се вписва в сметката. Погледни.

Да бъдеш по-стар продавач

Да бъдеш по-стар продавач

Въпреки че страстта и уменията са вечни, в бизнеса може да има пристрастия, ако се окаже по-стар търговец.

Никога не си твърде стар, за да се върнеш в училище

Никога не си твърде стар, за да се върнеш в училище

Мислиш ли, че си твърде стар за училище? Прочетете тези лични истории от хора, които се връщат в училище по-късно в живота.

Топ 10 на най-добрите работни места в медийната индустрия

Топ 10 на най-добрите работни места в медийната индустрия

Топ 10 най-добри работни места в медиите, какво ще правите на работното място, образователни изисквания за наемане, колко можете да спечелите, и професионалните перспективи.