Военни болнични кораби

Болничните кораби осигуряват подвижни, мобилни, остри хирургически лечебни заведения, когато са призовани към американските военни. Допълнителни медицински съдове служат и за други роли - линейки, спасителни кораби и евакуационни кораби.

Статус на Женевската конвенция

Болничните кораби имат специален статут - този специален статут е международно признат съгласно втората Женевска конвенция от 1906 г. и Хагската конвенция от 1907 г. Специфични ограничения за болничен кораб са посочени в член 4 от Хагската конвенция X:

• Корабът трябва да бъде ясно маркиран и осветен като болничен кораб
• Корабът трябва да окаже медицинска помощ на ранен персонал от всички националности
• Корабът не трябва да се използва за военни цели
• Корабът не трябва да пречи или да възпрепятства бойните кораби на врага
• Водещите, както е посочено в Хагската конвенция, могат да претърсят всеки болничен кораб, за да разследват нарушения на горепосочените ограничения
• Воюващите ще установят местоположението на болничен кораб

Освен това конвенцията установи, че по време на война болничните кораби ще бъдат освободени от такси и данъци, налагани на кораби в пристанищата на държавите, които ратифицират договора.

Наскоро - наръчникът по международното право в Сан Ремо, приложим към въоръжените конфликти в морето, беше приет през юни 1994 г. от Международния институт за хуманитарно право след поредица от кръгли маси, проведени между 1988 и 1994 г. от дипломати и военноморски и правни експерти. Съгласно наръчника San Remo, болничен кораб, който нарушава законовите ограничения, трябва да бъде надлежно предупреден и да му бъде даден разумен срок за спазване. Ако болничен кораб продължава да нарушава ограниченията, воюващата страна има законно право да го залови или да вземе други средства, за да наложи спазването им.

Неспазващ болничен кораб може да се стреля само при следните условия:

• Отклоняването или улавянето не е възможно
• Няма друг метод за упражняване на контрол
• Нарушенията са достатъчно тежки, за да позволят на кораба да бъде класифициран като военна цел
• Щетите и жертвите няма да бъдат непропорционални на военното предимство.

При всички други обстоятелства, нападение на болничен кораб е военно престъпление.

U.S. военни нужди в Първата световна война

По време на първата световна война (известна още като "Великата война"), болничните кораби за първи път са използвани в голям мащаб - но в Първата световна война болничните кораби са били използвани главно за транспортиране на болни и ранени военнослужещи от театрите на операциите до болничните заведения в Съединени щати.

Втората световна война отново видя използването на болнични кораби, но използването им се основаваше на онези, които ги управляваха - Военноморските сили не бяха единственият клон на американския военен за управление на болнични кораби, за известно време армията ги управляваше всъщност армията управляваше собствена флота от кораби, вижте Класификациите на корабния корпус - Останалите въоръжени и униформени сили.

Военни нужди на САЩ във Втората световна война

По време на Втората световна война армията решава, че е тяхна отговорност да транспортират ранените си и така искат да организират евакуация със собствените си кораби. Общо 27 болнични кораба са в експлоатация за евакуацията на жертвите от армията. Армейската транспортна служба управлява 24 болнични кораба, които се обслужват от цивилни екипажи (служители на армейската транспортна служба) и медицински персонал на армията, а военноморските сили оперират 3 болнични кораба (Утеха, Надежда и милост), които са били обслужвани от Военноморските сили, но с персонал от армейския медицински отдел.

Обаче, както беше отбелязано, военноморските сили и армията управляваха болнични кораби с различни цели - болниците на военноморските сили бяха напълно оборудвани болници, предназначени да получат жертви директно от бойното поле, а също и да предоставят логистична подкрепа на медицинските екипи на фронтовата линия, докато армейските болници бяха по същество болничните транспортни средства, предназначени и оборудвани за евакуиране на пациенти от болници на армията в предната част до болници за заден район (или от тези в Съединените щати), и не са оборудвани или екипирани, за да се справят с голям брой преки ранени.

Повечето от болничните кораби на САЩ започват като плавателни съдове с различна роля и са обновени, за да станат болнични кораби. Трите болнични кораба на ВМС (AH-6 USS комфорт, AH-7 USS надявам се и AH-8 USS милост) са единствените построени кораби като болнични кораби за флота на американската армия - 24-те американски военни болнични кораби бяха преобразувани от други кораби. Трите кораба на Военноморските сили, обслужвани от армията, служеха в Тихия океан по време на Втората световна война, а 24 армейски кораби служеха първо в Атлантическите театри, а други по-късно бяха прехвърлени в Тихия океан, докато други бяха изведени от експлоатация, когато вече не са необходими за евакуация на пациенти от европейската Театър.

В края на Втората световна война флотът имаше 15 болнични кораба.

По този въпрос някои кораби на военноморските флоти бяха предишни кораби на армията. Например, когато избухна испано-американската война 1896, пътническият кораб Джон Англис е закупен от армията на САЩ за използване като болничен кораб и е преименуван облекчение, През 1902 г. Военноморските сили придобиват кораба и го експлоатират като USS облекчение до 1918 г., когато е преименувана на почивам да позволи на името на Relief да бъде присвоено AH-1 USS облекчение.

Днешната нужда от болнични кораби

Въпреки че днес военноморските сили на Съединените щати оперират само с два специализирани болнични кораба (T-AH-19 USNS Mercy и T-AH-20 USNS Comfort), болниците / медицинските кораби от много видове са били част от флота на Съединените щати поне от 1801 г. (Военноморските сили са експлоатирали първия си болничен кораб през годините на Триполитанската война 1801-1805). Както Комфортът, така и Милосърдието играят роля в командването на военните Sealift (MSC) на американския флот. Корабите се експлоатират, управляват и поддържат от екипажа на държавни моряци или CIVMAR.

Това са служители на федералното правителство, които преследват кариера на военноморските сили на държавната служба. Това са кораби, притежавани от правителството на Съединените щати, които подкрепят бойците на флота по целия свят. Командата на Военноморските сили отговаря за болницата и нейния персонал.

USNS Comfort и Mercy обикновено седят с пристанището с намален брой екипажи. Обикновено ще има 18 CIVMAR и около 50 морски болнични екипажа на борда, за да поддържат кораба в състояние на готовност. Когато бъдат призовани в действие, корабите ще добавят повече от 60 CIVMAR и над хиляда военни медицински персонал и ще оказват помощ, когато е необходимо. USNS Mercy е базирана в Сан Диего, Калифорния. USNS Comfort е базирана в Норфолк, Вирджиния.

Болнични кораби

Болнични кораби