Как да стане механик на самолет

Техници за техническо обслужване на въздухоплавателни средства (AMT) са отговорни за извършване на ремонти, профилактика и рутинна поддръжка на всички видове самолети и хеликоптери. FAA сертифицирани самолетни механици (наричани още Airframe & Powerplant механика, или A&P механика) са в голямо търсене. Военните, авиокомпаниите, правителството и много други компании наемат самолетни механици.

Техниците за техническо обслужване на въздухоплавателни средства се нуждаят от специално обучение, око за детайла и основно разбиране за това как работят нещата. И те носят голяма отговорност, когато става въпрос за поддръжка и инспекция на въздухоплавателни средства за обслужване, така че да бъдете професионални и усърдни е важно за авиационната механика.

Потенциалните авиационни механици могат да отидат в техническо училище или да получат обучение на работното място, за да станат AMT. АМТ студентът може да избере да бъде механик на самолет или силова установка, или и двете. Един механик на A&P може да работи и с авиониката с подходящо обучение и може да се превърне в разрешение за инспектор (IA). Подобно на обучението на пилот, AMT трябва да премине писмен изпит FAA, както и съпътстващите устни и практически изпити. Упълномощените инспектори и авиониката се нуждаят от допълнително обучение и тестване.

Времето, необходимо за да стане механик на самолет, обикновено е от една до пет години или повече.

Запознайте се с предпоставките

Ако обмисляте кариера като механик на A&P, ще трябва да сте в състояние да четете, пишете, говорите и разбирате английски, и трябва да сте поне на 18 години. Трябва да преминете от училище, одобрено от FAA, за поддръжка или да получите поне 18 месеца опит на работното място, като работите по въздушни рамки или електроцентрали, или за да получите и двете сертификати, най-малко 30-месечен опит както в самолетите, така и в електроцентралите.

И накрая, всички кандидати за сертификат A&P трябва да преминат успешно писмени, устни и практически изпити на FAA.

Влезте в програма за обучение

Има три основни маршрута, които можете да предприемете за AMT обучение:

1. Присъствайте и завършвайте едно от одобрените от FAA училища за обучение на AMT. Обикновено тези училища предлагат пълния пакет, включително сертифициране на въздухоплавателни средства и силови установки и обучение по авиационна техника.
2. Ако средата за формално образование не е за вас, помислете за програма за обучение на работното място, където трябва да завършите минимум 18 месеца обучение под наблюдението на квалифициран механик за сертификата за летателна апаратура или сертификат за силова установка. И за двете сертификати на A&P ще завършите 30-месечно обучение под контрола на квалифициран механик.

1. Много AMTs произхождат от военните. Военният опит се разглежда високо в цивилния свят и обучението се заплаща. Много хора смятат, че печеленето на заплата, докато обслужват страната си, е изпълняващ начин на живот. FAA предоставя на членовете на службите кредит за времето, прекарано в определени професионални специалности, които включват поддържане на авиацията. Колежите и другите програми за обучение на AMT ще дадат кредит за военна служба и като авиационен механик.

Вземете необходимите тестове

• Писмени изпити: Има три възможни писмени изпита: AMT-General Test, AMT-Airframe Test и AMT-Powerplant Test. Общият тест е 60 въпроса. Тестовете за въздушна рамка и енергийни системи са на всеки 100 въпроса. Всички тестове са с множествен избор и позволяват 2 часа за завършване. 70% или по-добър резултат се изисква, за да се преминат всички тестове.
• Практическият тест: За да покажете на FAA, че имате знания, умения и способности да бъдете АМТ, трябва да преминете практически тест, съставен от устна част (дискусия) и практическа част (демонстрация). За всяко искане за сертифициране трябва да се извърши тест (сертификат за обща генерална, въздушна рамка или сертификат за силова установка) и всеки тест отнема приблизително осем часа. Тестът се провежда от назначен експерт по FAA и включва 43 тематични области.