Флот Работа: Строителна механика

Военноморските сили използват много тежко оборудване, както на борда на кораби, така и на брега. Работата на механиката за строителство на военноморските сили е да поддържа това оборудване в отлично състояние.

Строителните механици (CM) ремонтират и поддържат тежката строителна и автомобилна техника на военноморските сили, включително автобуси, самосвали, булдозери, ролки, кранове, багери, пилоти и тактически автомобили. CM също така подготвят подробни записи за поддръжка и данни за контрол на разходите и придобиват части.

Задължения на строителните механици

Подобно на цивилните им колеги, тези механици поддържат и ремонтират гуми, батерии, спирачки и клапани, извършват функции за управление на магазина като планиране на поддръжката и контрол на запасите на резервни части, и оценяват нуждите от труд, материали и оборудване.

СМ са отговорни и за диагностициране и отстраняване на повреди в оборудването, ремонт и поддръжка на дизелови и бензинови двигатели и настройка и ремонт на запалителни, горивни, електрически, хидравлични и кормилни системи. Те също така имат за задача да поддържат и ремонтират шаси, рамки и тела, работещи с подемно-транспортно оборудване, електроинструменти, измервателни уреди, измервателни уреди и измервателни уреди.

Работна среда за строителна механика на ВМС

Много строителни механици работят в автомобилна гаражна среда, а някои работят и в областта на поддръжката на оборудването. Хората в този рейтинг обикновено работят в тясно сътрудничество с другите под строг контрол и изпълняват както физически, така и умствени задачи. Многото им различни задължения могат да се изпълняват в климат, вариращ от тропически до арктически.

Обучение за строителна механика във флота

Всички новобранци от ВМС посещават основно обучение или лагер за обучения, в Recruit Training Command Great Lakes, северно от Чикаго. Строителните механици след това посещават 89 дни техническо училище, което ВМС нарича "А-училище" в Порт Уайним, Калифорния.

След завършване на училище "А", строителните механици на военноморските сили могат да очакват възлагане на едно от малкото места. Те включват военноморски батальон за строителство (NMCB) в пристанище Hueneme или Gulfport, Мисисипски амфибиен строителен батальон (ACB) в Сан Диего, Калифорния или Little Creek, Вирджиния.

Тези NMCBs работят на ротационен принцип, средно седем месеца в домашно пристанище и седем месеца разположени на места като Испания, Пуерто Рико или Гуам. Морските лица получават допълнително специализирано обучение по бойни и строителни умения по време на домашното мито.

Квалифицира се като военноморски механик

Ще ви е необходим комбиниран резултат от 158 за аритметичните (AR), механичните (MC) и автоматичните и магазинните (AS) секции на тестовете на ASVAB. За тази класация не се изисква разрешение за сигурност на Министерството на отбраната, но то носи петгодишно задължение за набиране.

Както при всички военни работни места, възможностите за напредък и кариерното развитие на военноморските сили са пряко свързани с квалификацията на персонала (така че персоналът с подценени рейтинги има по-голяма възможност за популяризиране, отколкото тези в оценките на хората с висок рейтинг).

Ротация на море / бряг за строителна механика на военноморските сили

• Първа обиколка на морето: 54 месеца
• Първа обиколка на брега: 36 месеца
• Обиколка на второто море: 54 месеца
• Втора обиколка на брега: 36 месеца
• Трета обиколка на морето: 42 месеца
• Трета обиколка на брега: 36 месеца
• Четвърта обиколка на морето: 36 месеца
• Forth Shore Tour: 36 месеца

Морските обиколки и обиколките на брега за моряци, които са завършили четири морски обиколки, ще бъдат 36 месеца в морето, последвани от 36 месеца на брега до пенсиониране.