Как да интерпретираме Windsock на летището

Ветроуловителят, безкрайното устройство на всяко летище, предлага важна информация на пилотите. Необходимо е самолетът да се приземи на вятъра и да избегне приземяване с вятър. В допълнение, всички въздухоплавателни средства имат максимално сертифицирана компонента на вятъра - скорост на вятъра, при която летенето става опасно над даден компонент на страничен вятър. Поради това е важно пилотите да имат бърз и лесен начин да определят скоростта и посоката на вятъра преди кацане - като ветроуловителя.

Повечето ветрове са направени да се ориентират срещу вятъра, когато скоростта на вятъра е по-голяма от три възела. При скорост на вятъра от 15 възела и по-голяма, ветроуловителят ще бъде напълно разгънат и ще сочи обратното на вятъра. (Ако заостреният край на ветроуловителя сочи на север, вятърът идва от юг.) С това знание може да се предположи, че ако ветроуловителят е наполовина удължен, вятърът може да е около 7 възела.

В някои неконтролирани летища и летища ветроуловителят е единствената индикация за това, което прави вятърът. Повечето летища също имат автоматизирана система за наблюдение на времето (AWOS) или автоматична информационна система за терминали (ATIS), всяка от които ще предложи данни за скоростта и посоката на вятъра от анемометър или сензор, разположен на полето. Познаването на местоположението на анемометъра или други сензори на полето, заедно с данните от ветрогенератора, ще ви помогне да определите посоката и скоростта на вятъра на различни места на полето.

Източник: FAA AC-150 / 5345-27D