Въздушен медал във въоръжените сили на САЩ

01 Физическо описание на въздушния медал

Въздушният медал е бронзов компас с диаметър 11/16 инча. Орел, който държи два болта на мълния в ноктите си, се зарежда в низходящ атакуващ полет. Той се държи до окачващия пръстен в горната част от флер-де-лис. На обратната страна на медала има място за гравиране на името на получателя. Точките на розата на компаса са моделирани.

02 Лента за медал за въздух

Лентата на въздушния медал е 1 3/8 инча ширина и има пет ивици. Първата ивица е 1/8 инча синя, втората е 1/4 инча от златисто оранжево, средата е 5/8 инчов синьо, четвърто 1/4 инча златен оранжево и последното е 1/8 инча ултрамарин син.

03 Критерии, изисквани за награждаване с медал на въздуха

За да бъде удостоен с медал, получателят трябва да е направил очевиден принос в оперативната сухопътна мисия или в мисията на самолета в полет.

Сред онези, които могат да бъдат взети под внимание, са онези, които атакуват елементи на въоръжени части, нападнати във въздушно наземно нападение срещу въоръжен враг, и тези, които са пряко ангажирани с въздушно командване и управление на бойни действия.

Мярката за героизъм, заслужаващо постижение или похвално обслужване обаче ще определи кой ще бъде награден с Медал на въздуха. Тя няма да бъде присъдена на всеки, който използва въздушен транспорт само за средства за пътуване от място на място, дори и в зона на бой.

04 Предистория на наградата за медал за въздуха

На 9 март 1942 г. военният секретар написа писмо до директора на Бюрото по бюджета, в което се посочва заповед за създаване на медал за въздуха за присъждане на всяко лице, което, докато е на служба в армията на Съединените щати, е определило себе си, отделно от похвално постижение, докато е участвал във въздушен полет.

Беше отбелязано, че "Уважаемият летящ кръст е достъпен само за героизъм или изключителни постижения, докато участва в въздушен полет … Желателно е да не се понижава Уважаемият летящ кръст, като го награждава за постижение, което не граничи с героичния Въпреки това е важно да се възнаграждават служителите за заслужаваща служба.

На 11 май 1942 г. президентът Рузвелт разрешил Медала за въздух по изпълнителна заповед 9158 и установил наградата за "всяко лице, което, докато е било на служба в армията, флота, морската пехота или бреговата охрана на Съединените щати след септември 8, 1939, се отличава, или се отличава, с достойнство по време на въздушен полет. " Това по-късно беше изменено, за да се включи "във всякакъв вид в или с армията".

На 31 декември 1942 г. планът на художника Уокър Ханкок за дизайна на медала е одобрен от военния секретар.

В началото на възлагането на медала на въздуха, клъстерите от дъбови листа бяха използвани за показване на предишни награди на медала. През септември 1968 г. процедурата беше променена, за да се изисква използването на цифри, за да се покажат предишни награди, тъй като скоро стана ясно, че с толкова награди, колкото бяха наградени, клъстерите от дъбови листа не биха се побрали на лентата.

По време на мирния медал може да бъде присъден въздушен медал, но органът за одобрение по това време не се дава на полевите командири.