1A3X1 - Системи за въздушна мисия
Настя и сборник весёлых историй
Съдържание:
- Задължения и отговорности
- Специалности
- Скорост на разполагане за този AFSC
- Бази за определяне на първа митническа станция
Извършва въздушни полети на многобройни бордови платформи. Работи, поддържа, ремонтира и тества въздушни комуникации, сензори, компютри и електронни системи. Извършва полети, полети и полети. Контролира и инструктира персонала при експлоатация, поддръжка, ремонт и процедури за изпитване. Създава, контролира и ръководи обучението на екипажи.
Задължения и отговорности
Инспектира и управлява въздушни комуникации, сензори, компютри и електронни системи. Планира, организира и координира дейностите и материалите на мисията. Определете състоянието на въздухоплавателното средство и координира информацията за установяване на връзка. Извършва инспекции преди и по време на полет и след полет. Извършва първоначално включване и тестване на въздушни комуникации, сензори, компютри и електронни системи. Установява и поддържа вериги / връзки за предаване на глас и данни. Ремонтира и поддържа въздушни комуникации, сензори, компютри и електронни системи.
Работи с аварийни системи и оборудване на самолета.
Извършва и контролира експлоатацията и поддръжката на бордовото оборудване. Инициализира, управлява, следи, тества, отстранява неизправности и ремонтира радио, аудио разпределение, комутация, данни, криптологични, анти-конфитюрни, сателитни комуникации, радар, приятел или опонент за идентификация, запис и възпроизвеждане, мултиплекс, електронна война (EW)), оборудване за прихващане, анализ, запис, излъчване, обработка на изображения, компютър и мрежово оборудване (включително спомагателно оборудване). Мониторира дисплеи и индикатори за състоянието на оборудването с помощта на технически поръчки и ръководства, тестово оборудване, софтуерна диагностика, проверки на напрежението, измервания на съпротивлението, наблюдение на вълновата форма или други тестове.
Инсталира, управлява и наблюдава специални поддържащи системи. Изпълнява задълженията на външния скенер на самолета. Наблюдава системи за самолетен двигател, витло, хидравлика, пневматика и контрол на полета по време на стартиране на двигателя. Спазва процедурите за комуникационна сигурност (COMSEC).
Създава, контролира и ръководи обучението на екипажи. Разработва и насочва инструкциите за работа с оборудването и отстраняване на неизправности. Осигурява стандартизирани процедури, които се използват за обучение на експлоатацията, поддръжката и ремонта на оборудването. Определя необходимостта от специфично обучение и създава програми за обучение по въздушни системи.
Оценява дейностите по експлоатация и поддръжка на въздушни системи. Оценява спазването на техническите наръчници, регламенти и работни стандарти. Обслужва или ръководи екипите за инспекция на въздушни системи за оценка на оперативните програми за поддръжка и полети по време на полет. Интерпретира инспекционните доклади и предписва коригиращи действия.
Управлява функциите по експлоатация и поддръжка. Поддържа записи и документи за оперативна инспекция и поддръжка. Преглежда необичайни и трудни проблеми при експлоатацията и поддръжката на оборудването по време на полет. Препоръчва методи, техники и процедури за подобряване на поддръжката и експлоатационните възможности, както и за подобряване на възможностите на системата за мисии. Предоставя съвети относно функционирането и поддръжката на мисионни системи и координира проекти за научни изследвания и развитие.
Специалности
знание
Необходими са знания в следните области: световни комуникации, теория на електрониката и радиото, теория и техники на EW, оптични и видео камери, радарни, радиочестотни, двурежимни предавателни системи и принципи на логиката и цифровите техники, компютрите, прихващанията и анализите. оборудване, концепции за директиви за поддръжка, тълкуване на технически поръчки, компютърни програми или инструкции, схеми, окабеляване и логически схеми, насочване, мултиплекс, данни и гласови процедури.
образование
За влизане в тази специалност е желателно завършване на гимназия с курсове по физика, математика и компютри.
обучение
За присъждане на AFSC 1A331, задължително е завършването на курса на оператор на въздушни комуникационни системи.
Опит
Следният опит е задължителен за присъждането на AFSC: (Забележка: Виж Обяснение на специалните кодове на ВВС).
1A351. Квалификация и притежание на AFSC 1A331. Също така, опит в оперирането и поддръжката на тестването и компютърните системи на самолетни комуникации.
1A371. и притежание на AFSC 1A351. Също така, опит и квалификация по предварително опериране и поддръжка на комуникационни, тестови и компютърни системи на въздухоплавателни средства.
1A391. Квалификация и притежание на AFSC 1A371. Също така, опит в управлението на съвременни операции и поддръжка на комуникационни, тестови и компютърни системи на въздухоплавателни средства.
друг
Следните са задължителни:
За влизане в тази специалност: За влизане, присъждане и запазване на тези AFSCs:
Квалификация за авиационни услуги съгласно AFI 11-402, авиационна и парашутистка служба, аеронавигационни оценки и значки.
Физическа квалификация за въздушен екипаж съгласно AFI 48-123, Медицински преглед и стандарти Медицински стандарти от клас III.
За предоставяне и задържане на AFSCs 1A331 / 51/71/91/00, допустимостта за достъп до секретно разрешение за достъп, съгласно AFI 31-501, Управление на програмата за сигурност на персонала, (Забележка: Действителното разрешаване на сигурността зависи от вида на самолета, който е назначен).
ЗАБЕЛЕЖКА: Предоставянето на ниво от 3 умения без окончателно разрешаване на ТОП е разрешено, при условие че е издадена временна ТС съгласно AFI 31-501.
Забележка: Тази работа изисква код за чувствителна работа (SJC) на "F."
Скорост на разполагане за този AFSC
Сила Req: G
Физически профил111121 (Vision некоригиран 20 / 400-20 / 400; може да се коригира до 20 / 20-20 / 20)
Гражданство: Да
Задължителен резултат на E-67
Техническо обучение
Завършил специалност „Специализиран летателен екипаж“, „Lackland AFB“, Тексас, 14 учебни дни (включва обучение на кабинната височина)
Курс за обучение по борба с оцеляването, Fairchild AFB, WA, 14 учебни дни
Курс за оцеляване на водата - парашутизъм (ако е назначен за самолет С-130), Pensacola NAS, FL, 5 учебни дни
Преживяемост на водите - без парашутиране (ако е присвоена на друго въздухоплавателно средство, различно от С-130), Fairchild AFB, WA, 3 класни дни
Специализиран курс по системите за борба с въздушни мисии, Keesler AFB, MS, 56 учебни дни
Обучение за квалификация на оръжейните системи (различни местоположения и дължини, в зависимост от типа на въздухоплавателното средство)
Бази за определяне на първа митническа станция
- Davis-Monthan AFB AZ
- Eglin AFB FL
- Elmendorf AFB AK
- Kadena AB Япония
- Off AFB NE
- RAF Mildenhall Великобритания
- Robins AFB GA
- Tinker AFB OK
Възможни местоположения на присвояване (след първото работно място)
Информация, получена от CFETP 1A3XX
Федерална въздушна маршал работа описание: Заплата, умения, и още
Федералните въздушни маршали помагат за опазването на небето, като защитават пътниците и екипажа на търговски полети от враждебни действия и атаки.
Как пилотите използват въздушна навигация, за да летят
Това е ръководство за системи, които пилот използва за аеронавигация, които зависят от вида на полета, инсталираните системи и наличността в определени области.
Специалист по морска въздушна и въздушна доставка
Научете как да бъдете специалист по морска въздушна и въздушна доставка: какво правят и колко важно е да се научите как да пакетирате парашут в обучението.