• 2024-11-21

1A3X1 - Системи за въздушна мисия

Настя и сборник весёлых историй

Настя и сборник весёлых историй

Съдържание:

Anonim

Извършва въздушни полети на многобройни бордови платформи. Работи, поддържа, ремонтира и тества въздушни комуникации, сензори, компютри и електронни системи. Извършва полети, полети и полети. Контролира и инструктира персонала при експлоатация, поддръжка, ремонт и процедури за изпитване. Създава, контролира и ръководи обучението на екипажи.

Задължения и отговорности

Инспектира и управлява въздушни комуникации, сензори, компютри и електронни системи. Планира, организира и координира дейностите и материалите на мисията. Определете състоянието на въздухоплавателното средство и координира информацията за установяване на връзка. Извършва инспекции преди и по време на полет и след полет. Извършва първоначално включване и тестване на въздушни комуникации, сензори, компютри и електронни системи. Установява и поддържа вериги / връзки за предаване на глас и данни. Ремонтира и поддържа въздушни комуникации, сензори, компютри и електронни системи.

Работи с аварийни системи и оборудване на самолета.

Извършва и контролира експлоатацията и поддръжката на бордовото оборудване. Инициализира, управлява, следи, тества, отстранява неизправности и ремонтира радио, аудио разпределение, комутация, данни, криптологични, анти-конфитюрни, сателитни комуникации, радар, приятел или опонент за идентификация, запис и възпроизвеждане, мултиплекс, електронна война (EW)), оборудване за прихващане, анализ, запис, излъчване, обработка на изображения, компютър и мрежово оборудване (включително спомагателно оборудване). Мониторира дисплеи и индикатори за състоянието на оборудването с помощта на технически поръчки и ръководства, тестово оборудване, софтуерна диагностика, проверки на напрежението, измервания на съпротивлението, наблюдение на вълновата форма или други тестове.

Инсталира, управлява и наблюдава специални поддържащи системи. Изпълнява задълженията на външния скенер на самолета. Наблюдава системи за самолетен двигател, витло, хидравлика, пневматика и контрол на полета по време на стартиране на двигателя. Спазва процедурите за комуникационна сигурност (COMSEC).

Създава, контролира и ръководи обучението на екипажи. Разработва и насочва инструкциите за работа с оборудването и отстраняване на неизправности. Осигурява стандартизирани процедури, които се използват за обучение на експлоатацията, поддръжката и ремонта на оборудването. Определя необходимостта от специфично обучение и създава програми за обучение по въздушни системи.

Оценява дейностите по експлоатация и поддръжка на въздушни системи. Оценява спазването на техническите наръчници, регламенти и работни стандарти. Обслужва или ръководи екипите за инспекция на въздушни системи за оценка на оперативните програми за поддръжка и полети по време на полет. Интерпретира инспекционните доклади и предписва коригиращи действия.

Управлява функциите по експлоатация и поддръжка. Поддържа записи и документи за оперативна инспекция и поддръжка. Преглежда необичайни и трудни проблеми при експлоатацията и поддръжката на оборудването по време на полет. Препоръчва методи, техники и процедури за подобряване на поддръжката и експлоатационните възможности, както и за подобряване на възможностите на системата за мисии. Предоставя съвети относно функционирането и поддръжката на мисионни системи и координира проекти за научни изследвания и развитие.

Специалности

знание

Необходими са знания в следните области: световни комуникации, теория на електрониката и радиото, теория и техники на EW, оптични и видео камери, радарни, радиочестотни, двурежимни предавателни системи и принципи на логиката и цифровите техники, компютрите, прихващанията и анализите. оборудване, концепции за директиви за поддръжка, тълкуване на технически поръчки, компютърни програми или инструкции, схеми, окабеляване и логически схеми, насочване, мултиплекс, данни и гласови процедури.

образование

За влизане в тази специалност е желателно завършване на гимназия с курсове по физика, математика и компютри.

обучение

За присъждане на AFSC 1A331, задължително е завършването на курса на оператор на въздушни комуникационни системи.

Опит

Следният опит е задължителен за присъждането на AFSC: (Забележка: Виж Обяснение на специалните кодове на ВВС).

1A351. Квалификация и притежание на AFSC 1A331. Също така, опит в оперирането и поддръжката на тестването и компютърните системи на самолетни комуникации.

1A371. и притежание на AFSC 1A351. Също така, опит и квалификация по предварително опериране и поддръжка на комуникационни, тестови и компютърни системи на въздухоплавателни средства.

1A391. Квалификация и притежание на AFSC 1A371. Също така, опит в управлението на съвременни операции и поддръжка на комуникационни, тестови и компютърни системи на въздухоплавателни средства.

друг

Следните са задължителни:

За влизане в тази специалност: За влизане, присъждане и запазване на тези AFSCs:

Квалификация за авиационни услуги съгласно AFI 11-402, авиационна и парашутистка служба, аеронавигационни оценки и значки.

Физическа квалификация за въздушен екипаж съгласно AFI 48-123, Медицински преглед и стандарти Медицински стандарти от клас III.

За предоставяне и задържане на AFSCs 1A331 / 51/71/91/00, допустимостта за достъп до секретно разрешение за достъп, съгласно AFI 31-501, Управление на програмата за сигурност на персонала, (Забележка: Действителното разрешаване на сигурността зависи от вида на самолета, който е назначен).

ЗАБЕЛЕЖКА: Предоставянето на ниво от 3 умения без окончателно разрешаване на ТОП е разрешено, при условие че е издадена временна ТС съгласно AFI 31-501.

Забележка: Тази работа изисква код за чувствителна работа (SJC) на "F."

Скорост на разполагане за този AFSC

Сила Req: G

Физически профил111121 (Vision некоригиран 20 / 400-20 / 400; може да се коригира до 20 / 20-20 / 20)

Гражданство: Да

Задължителен резултат на E-67

Техническо обучение

Завършил специалност „Специализиран летателен екипаж“, „Lackland AFB“, Тексас, 14 учебни дни (включва обучение на кабинната височина)

Курс за обучение по борба с оцеляването, Fairchild AFB, WA, 14 учебни дни

Курс за оцеляване на водата - парашутизъм (ако е назначен за самолет С-130), Pensacola NAS, FL, 5 учебни дни

Преживяемост на водите - без парашутиране (ако е присвоена на друго въздухоплавателно средство, различно от С-130), Fairchild AFB, WA, 3 класни дни

Специализиран курс по системите за борба с въздушни мисии, Keesler AFB, MS, 56 учебни дни

Обучение за квалификация на оръжейните системи (различни местоположения и дължини, в зависимост от типа на въздухоплавателното средство)

Бази за определяне на първа митническа станция

  • Davis-Monthan AFB AZ
  • Eglin AFB FL
  • Elmendorf AFB AK
  • Kadena AB Япония
  • Off AFB NE
  • RAF Mildenhall Великобритания
  • Robins AFB GA
  • Tinker AFB OK

Възможни местоположения на присвояване (след първото работно място)

Информация, получена от CFETP 1A3XX


Интересни статии

Предимства на посещаването на юридическо училище по-късно в живота

Предимства на посещаването на юридическо училище по-късно в живота

Обмисляте ли юридическо училище на възраст 35 или повече години? Не е твърде късно. Разгледайте някои от предимствата на връщането в училище по-късно в живота.

Air Force Job AFSC 2W1X1 Системи за въоръжаване на самолети

Air Force Job AFSC 2W1X1 Системи за въоръжаване на самолети

Специалният кодекс на военновъздушните сили (AFSC) 2W1X1, Системи за въоръжаване на въздухоплавателни средства, е натоварен със задачата да борави с боеприпаси и оръжия, за да се гарантира, че въздухоплавателните средства са в безопасност.

Обикновено ледоразбивач, който да се използва през обяда

Обикновено ледоразбивач, който да се използва през обяда

Искате ли забавен ледоразбивач, който ще затопли група и ще изгради екип по време на хранене заедно? Този се вписва в сметката. Погледни.

Да бъдеш по-стар продавач

Да бъдеш по-стар продавач

Въпреки че страстта и уменията са вечни, в бизнеса може да има пристрастия, ако се окаже по-стар търговец.

Никога не си твърде стар, за да се върнеш в училище

Никога не си твърде стар, за да се върнеш в училище

Мислиш ли, че си твърде стар за училище? Прочетете тези лични истории от хора, които се връщат в училище по-късно в живота.

Топ 10 на най-добрите работни места в медийната индустрия

Топ 10 на най-добрите работни места в медийната индустрия

Топ 10 най-добри работни места в медиите, какво ще правите на работното място, образователни изисквания за наемане, колко можете да спечелите, и професионалните перспективи.