• 2024-07-02

Хидравлични системи за самолети на AFSC (2A6X5)

Сиятвинда и ГИБДД

Сиятвинда и ГИБДД

Съдържание:

Anonim

Резюме на специалността:

Отстранява, отстранява, ремонтира, ремонтира, инспектира и инсталира хидравлични системи и компоненти на въздухоплавателното средство, включително помощно оборудване (SE). Свързана работна подгрупа на DoD: 602.

Задължения и отговорности:

Консултира при проблеми с поддържането на хидравлични системи на въздухоплавателните средства и SE. Определя процедурите за поддръжка и експлоатационни характеристики, като използва техническите публикации. Диагностицира неизправностите и препоръчва коригиращи действия.

Извършва поддръжка на хидравлични системи на въздухоплавателни средства. Отстранява, отстранява, ремонтира, ремонтира, заменя, настройва и тества неизправни компоненти.

Проверява хидравличните системи на въздухоплавателните средства, компонентите и SE. Извършва оперативни проверки на системата. Съхранява, обработва, използва и обезврежда опасни материали и отпадъци съгласно екологичните стандарти.

Специалности:

знание, Знанията са задължителни за: хидравлични, пневматични, електрически и механични принципи, приложими за въздухоплавателни средства и помощно оборудване; хидравлични системи; концепции и приложения на директивите за поддръжка; използване и тълкуване на схеми, електрически схеми и технически публикации; и правилното боравене, използване и изхвърляне на опасни отпадъци и материали.

образование, За влизане в тази специалност е желателно завършване на гимназия с курсове по хидравлика или обща наука.

обучение, Посоченото по-долу обучение е задължително за предоставяне на AFSC:

2A635. Завършване на курс за основно обслужване на хидравлични системи на въздухоплавателни средства.

2A675. Завършване на съвременния курс за хидравлични системи на въздухоплавателни средства.

Опит, Следният опит е задължителен за присъждане на AFSC:Забележка: Вижте Обяснение на специалните кодове на ВВС).

2A655. Квалификация и притежание на AFSC 2A635.

Също така, опит в функции като ремонт на хидравлични, механични и електрически системи, компоненти и SE.

2A675. Квалификация и притежание на AFSC 2A655. Също така, опит, изпълняващ или контролиращ функции по поддръжката при ремонт на хидравлични, механични и електрически системи на въздухоплавателни средства, компоненти и SE.

друг, За влизане в тази специалност, нормалното цветно зрение, както е определено в AFI 48-123, Медицински преглед и стандарти, е задължително.

Скорост на разполагане за този AFSC

Задаване на сила: K

Физически профил: 333132

Гражданство: Да

Задължителен резултат за запълване: M-51 (променено на M-56, за ASVAB тестове, взети на или след 1 юли 04).

Техническо обучение:

Курс #: J3ABR2A635 000

Дължина (дни): 49

местоположение: С


Интересни статии

Ненадеждният разказвач във фантастиката

Ненадеждният разказвач във фантастиката

Не всички измислени разказвачи са надеждни и това е нещо добро. Научете как писателите използват ненадеждни разказвачи в писането на фантастика.

Изисквания за приемане на West Point

Изисквания за приемане на West Point

Вероятно най-известната от всички програми за въвеждане в експлоатация, Уест Пойнт е отворена за цивилни граждани и за настоящи военнослужещи.

Стойността на сертификат за продажба

Стойността на сертификат за продажба

Много индустрии като ИТ имат собствен професионален сертификат, а индустрията за продажби не е изключение. Каква е стойността на сертификат за продажба?

Възходи и падения на краудсорсинга в рекламата

Възходи и падения на краудсорсинга в рекламата

Нарастващата популярност на краудсорсинга в рекламата и нейното въздействие върху индустрията. Ето някои от Ups и Downs.

Законът на Вагнер от 1935 г. (Закон за националните трудови отношения)

Законът на Вагнер от 1935 г. (Закон за националните трудови отношения)

Законът на Вагнер от 1935 г. гарантира правото на работниците да организират и очертават рамката на трудовите и управленските отношения.

Преминала ли е революцията в работата?

Преминала ли е революцията в работата?

Не трябва ли всички да работим у дома досега? Имало ли е революция у дома или все още чакаме да се случи?