Техник за експедиционни системи за полети (MOS 7011)

Морските пехотинци от експедиционните аеродроми (EAF) Системните техници хващат военноморските и морските корпуси на изтребители с аварийни аварийни съоръжения на летища / летища, където самолети за дългосрочна поддръжка или бързо зареждане. Те не само наемат, инсталират, експлоатират, проверяват, поддържат и ремонтират системи за задържане, но също така правят същото и с визуални средства за кацане, системи за осветление и маркиране на летищата и система за напластяване на летището.

От улов на самолети с аварийно оборудване до метене на полето и полет за повреда и отломки, морските пехотинци от 7011 MOS гарантират безопасна зона за кацане и извършват аварийни ремонти. Те също така ще направят подложки за хеликоптери и ще се подготвят за безопасното им въоръжаване и зареждане с гориво, когато са на станция.

Военната професионална специалност на техник от ЕЗФ има различни мисии, когато са вкъщи и когато са разположени. Когато е вкъщи на летището, работата се състои от възстановяване на самолети и 7011-те действат като авариен персонал. Но когато се разгърне, екипажът на 7011 се фокусира върху поддържането на цялото летище от аварийните устройства за арест, но също така и с боядисването и осветлението, което може да достигне 2000 на някои летища и мили от рисувани линии. В противен случай пилотите няма да знаят къде да кацнат и излитат, както и да имат опции за аварийно кацане, когато се появят неизправности с гуми, колесници и други повреди.

Тип MOS: Първична военна професионална специалност (PMOS) означава, че можете да бъдете назначени за този вид обучение незабавно от обучението на обучаващи лагери.

Диапазон на ранга: MGySgt to Pvt - A Marine може да направи MOS 7011 пълна кариера от повече от 20 години, ако той / тя избере.

Описание на работата: Специалист по експедиционни аеродромни системи използва, инсталира, експлоатира, инспектира и ремонтира системи за експедиционно летище (EAF), включващи съоръжения за спиране, визуални помощни средства за кацане, аксесоари за летище AM-2 и аксесоари, комуникации от EAF и осветление и маркиране на летището.Освен това, морски пехотинци в тази област работят, инспектират и поддържат системи за аварийно спиране за високопроизводителни въздухоплавателни средства за хвостохранилища Naval and Marine Corps, проектиращи експедиционни съоръжения за летището AM-2, осигуряват системи за светлинна сигнализация (FML) за морски експедиционни единици (MEUs)), и провежда проучвания за оценка на тактическа / нападната зона за кацане (TALZAS) за тактически самолети Nava: и морска пехота.

Изисквания за работа:

(1) Трябва да има MM резултат от 95 или по-висок.

(2) Зрение, коригирано до 20/20 и нормална цветова острота.

(3) Завършване на училището за оборудване на летателната техника на морската експедиция, NAS Pensacola, FL.

Задължения:

(1) MGySgt to Pvt:

а) управлява и извършва превантивна поддръжка на експедиционни системи на летищата.

б) инсталира и извършва превантивна поддръжка на рогозки AM-2, използвани в съчетание с оборудване за възстановяване.

в) инсталира и извършва превантивна поддръжка на помощните средства за визуално кацане.

(d) Следва публикуваните правила за безопасност, свързани с работа в близост до и на пистата и познава опасните зони.

д) използва визуални твърди и светлинни сигнали, необходими за операциите по възстановяване.

е) поддържа инструменти, инструменти и изпитвателно оборудване.

ж) действия по поддържане на документи.

з) управлява превозни средства с номинален капацитет от най-малко 5 3/4 тона категория.

(i) Работи с тактически и търговски мотокари и кранове с капацитет 4-25 тона.

(j) Извършва поддръжка и инспекция на оператора на водача на всички видове помощни превозни средства и тежко оборудване до и включително тези в 25-тонен капацитет.

Видео на MOS 7011 Работа

(2) MGySgt към Cpl:

а) Оценява чрез изпитване и проверка годността за експлоатация на оборудването за възстановяване и препоръчва необходимите ремонти.

б) използва характеристиките на компонентите за оползотворяване при възстановяването на различните военноморски самолети.

в) използва съоръжения за аварийно спиране на самолети.

г) обработва документите за поддръжка и използва регистрите и записите на системата на ЕАФ.

(3) MGySgt към Sgt:

а) доставки и материали, необходими за поддръжка на оборудване за възстановяване, включително помощни средства за визуално кацане.

(б) Поддържа точен и подробен дневник за поддръжка и кацане.

в) Функции на ръководител на работен център “или ръководител на екипажа.

(4) MGySgt to SSgt:

а) Изготвя оборудване за оползотворяване на въздухоплавателни средства за съхранение и изпращане.

б) координира с други дейности за ремонт на оборудване за оползотворяване.

в) Функционира като представител за осигуряване на качеството и контролер по поддръжката.

(5) MGySgt към GySgt:

а) провежда неформална техническа подготовка по ОУ.

б) Осигурява правилното прилагане на приложимите бюлетини за възстановяване за различни военноморски самолети.

в) Функции като началник на поддръжката.

г) консултира и подпомага разработването на бюджетните изисквания и изготвя всички необходими административни доклади.

(д) Провежда проучвания за оценка на тактически / нападателни зони за кацане.

(6) MGySgt и MSgt;

а) Планове, графици и насочва работните задачи на персонала по оползотворяването.

б) наблюдава изпълнението на публикуваните правила за безопасност и промени в командните системи, където е приложимо.

в) координира операциите по оползотворяване с други операции на летището.

г) координира операциите на МФГС / МДГ МЗГ / МОС на ЕАФ, свързани с планирането, разпределението, движението и монтажа на оборудването.

(д) Провежда проучвания за оценка на тактически / нападателни зони за кацане.

(7) MGySgt:

а) Подпомага подготовката на ръководството за експлоатация на летището и свързаните с него оперативни инструкции.

б) действа като общо назначен технически съветник и координатор за интегрирането на компонентите на EAF в операциите на летището.

в) организира, контролира и подпомага управлението на авиационна дейност.

(г) провежда тактически / атестиращи проучвания на зоните за разтоварване.

Свързани с отдела по трудова заетост:

Техник за стартиране и възстановяване на самолети 912.682-010.

Свързани с Marine Corps работни места:

Нито един.

Над информацията, получена от MCBUL ​​1200, части 2 и 3